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新速腾论坛 >  故障报告-一般维修

发表于 2011-09-17 11:36    IP属地:天津

维修总结;
1.速腾(参数|询价)06款也就是第一批1.8T手自一体的车线束做得太次了,已经因为线束的问题修过N次了,节气门的故障也修了N次了
2.主驾驶的车门开关太频繁了,也是线束折断的主要原因,其余三个车门没有出现过类似问题
3.5年的车了,也该出一点问题了
4.总的来说速腾还是不错的,没有出过其它问题已经9万公里了
5.平时多看一些维修手册还可以省一点银子的啊哈哈
  感谢老朱

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发表于 2011-09-17 11:43    IP属地:天津

首次发帖!研究了好长时间呢!哈哈

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发表于 2011-09-17 12:07    IP属地:贵州

我也是06年的2.0,目前没有发现此问题,是不是北方冬天温度太低?这线束不知道叫什么哈 换的话不知道麻烦不

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发表于 2011-09-17 12:54    IP属地:天津

原帖由 贵州土著 于 2011-9-17 12:07 发表
我也是06年的2.0,目前没有发现此问题,是不是北方冬天温度太低?这线束不知道叫什么哈 换的话不知道麻烦不
询问4S一个维修的师傅目前发现的,有几辆车吧,他说和开门的频率有关系,感觉第一批的车线束不太好

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发表于 2011-09-17 12:55    IP属地:天津

感谢乘版!我首次发帖就是精华啊眼泪哗哗的

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发表于 2011-09-17 13:01    IP属地:江苏

注意力都被y钢梁吸引了

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发表于 2011-09-17 13:03    IP属地:天津

原帖由 注册得好晚 于 2011-9-17 13:01 发表
注意力都被y钢梁吸引了
Y钢梁内侧也还有一个侧面气囊传感器

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发表于 2011-09-17 13:27    IP属地:浙江

线束折断的主要原因并不是车门开关太频繁,而是电线塑料太硬太脆。用于经常折弯的地方是属于质量不合格产品。

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发表于 2011-09-17 15:59    IP属地:天津





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发表于 2011-09-17 17:14    IP属地:天津

原帖由 xuser1974691 于 2011-9-17 13:27 发表
线束折断的主要原因并不是车门开关太频繁,而是电线塑料太硬太脆。用于经常折弯的地方是属于质量不合格产品。
是电线太硬了,用手扯都费劲

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