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锐志论坛 >  黑girl满月 + 2000km+用车感受+ 外观小改

发表于 2011-08-11 20:47    IP属地:广东

可连续行驶里程个人认为只作为下一次到加油站的参考依据,试过一次看可连续行驶里程:485km,实际行驶里程:537km。会受路况影响!

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发表于 2011-08-11 20:48    IP属地:广东

8.关于智能钥匙和一键启动,高级感是很强,智能钥匙一摸开门,一摸锁门,再拉门把手打不开用于确认是否已上锁,第二次再拉门把手,车门再次打开。只要遥控在裤袋袋着就ok。在4s我还叫师傅用电脑帮我把原本钥匙关闭的功能都打开了(4门+天窗开闭)。一键启动不踩刹车按的话发动机是不会启动的,第一次按(等同于钥匙打火)开启到acc模式,第二次按(等同于钥匙打火)开启到on 模式。踩下刹车按一次打火,发动机启动。仪表盘自检看着很过瘾。熄火是不用踩下刹车按一下就完成熄火的。给我的感觉就是“一键启动”没有“一转启动”来得实际、简单!哪位tx听过智能钥匙警报响声的描述一下怎样响法?

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发表于 2011-08-11 20:49    IP属地:广东

9.关于电动便利上下车系统,又是一个高级感很强的产物,方向盘、主驾驶位的座椅在熄火、卸下安全带后会自动收缩,的确是增大了上下车的便利,但是总感觉这功能用多了会坏,而且这维修费用可不低。说明书上说能关,于是我让4s的师傅用电脑给关了。

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发表于 2011-08-11 20:50    IP属地:广东

10.自动落锁/开锁,这个功能新车是默认关闭的,说明书上说可以调出来,我懒得动手,直接叫4s的师傅用电脑开启了,车速高于25km/h会自动落锁,挂P挡车门全部开启。这个功能的弊端就在于:红绿灯将近200秒的时候,你只能挂N挡,踩脚刹,挂P挡,4门门锁自动打开,等灯的时候不安全。麻烦就麻烦在有时坡位等灯,挂N挡,脚刹(没踩到最底),会出现溜车情况。因此只能挂N挡踩刹车。脚累啊!还有就是挂N挡,脚刹,很容易起步的时候忘记把脚刹踩上来。这些都需要时间适应。

11.4门车窗一键升降同级别中很厚道!

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发表于 2011-08-11 20:51    IP属地:广东

12.大灯清洗装置:这个没用过,要开启大灯,再按清洗按钮才会启动,也不怎么会用上。

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发表于 2011-08-11 20:52    IP属地:广东

13.后视镜电动调节及折叠功能:后视镜电动调节是这个级别的车必须的!但是我的折叠功能却有点小问题。当后视镜折叠和打开的时候,左边的总是比右边的后视镜要慢一拍,锐坛tx们的新锐也是这样的吗?

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发表于 2011-08-11 20:53    IP属地:广东

14.关于电动座椅,主驾驶位置的配置可以接受,副驾没有腰部支撑调节还缩水只剩4向调节。洗了几次车,洗车工在做内饰清洁的时候都会调节座椅方便清洁,每次洗完车回到主驾驶位,都会给我同一个感觉:这车要是主驾位置增加一个座椅记忆功能那有多好啊!后排座椅的舒适性既腿部空间相比老锐有一定的增强。

15.关于真皮+欧缔兰,这种质料传说很高级,座椅的包裹性也比教强。但是用后的感觉怪怪的,这种翻毛皮的欧缔兰打孔面料,我出了汗进入车内都不敢往下靠,怕被它吸附进面料里,以后车里有异味。还有如果有小沙或小纸屑掉在上面,也需要费点功夫才能弄走。感觉不如22.98的真皮面料来得实在、省心。

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发表于 2011-08-11 20:55    IP属地:广东

16.黑内我的感觉是比米内好,毕竟运动型的车,不选黑内对不起它(个人意见)。
再者,米内用久了难免会有发黑、有污渍的现象,而黑内一旦脏了,会立马呈现痕迹,清理后就ok了,也不用担心有色差和发黑。
黑内吸热,相比米内来说是有一些,但是黑内也是吸冷的!晚上车停在地库,第二天进车还能感觉到空调在车里。

17.空调:很凉快!制冷不错。
停车前都是先把空调关了再熄火,也没有闻到空调有异味。
花粉清楚模式按钮使用后没什么感觉,就是风力增大了几分钟然后回到原先设定值。
后排空调出风口方向左右高低可调比起老锐是进步了,但是这也是这个级别的车必须的!
后视镜除雾器没有条件体会不到。

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发表于 2011-08-11 20:56    IP属地:广东

18.排档:老锐独具特色的排档没有延续,新锐的真皮挡把“指向性差”外,有tx还说容易松(不过我的挡把头没有出现这个问题)。S挡的情况下,任凭车速是高还是低,电脑都会自动设定为5挡(据说为了保护波箱),但是我兄弟的斯巴鲁傲虎(参数|询价),自动档切换手动模式档位会根据车速的快慢而自动设定成相应的档位数。丰田收购人家,却不同步技术,鄙视啊!个人感觉锐志的换挡拨片在这样的傻瓜电脑驱动下,完全就是个摆设!

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发表于 2011-08-11 20:57    IP属地:广东

19.车内的空间觉得满意,但是我有种说不清的感觉,认为车内的储物空间功能重复、冲突!
首先前门两侧都设计了放水的槽,排档右边也是用来放水的收缩盒(中间的扣可取走,用途可改)。
后门两边也各多了个储物空间用来放水或缩骨伞,如果都用来放水,这就和后排中间扶手放下后的放水槽功能重复了(比起老锐4人4水槽,新锐4人8水槽的设计实用性却大打折扣),锐志这车会经常性后排坐3个人吗?!
以前老锐的左前门有个凹槽拉手,除了用来关门外,还可以将手机、停车卡之类放在那里,新锐没有了这个设计,手机都没地方放了。
在储物空间上,我觉得新锐志完败老锐志!

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