请教:奥德赛烧机油问题-爱卡汽车网论坛

南极的冰化了 422 爱卡币 240 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-03-09 来自山东省\|烟台市	发表于 2011-01-15 13:24 IP属地：未知 11楼我也是07款的。只有跑高速时消耗机油大，最严重的能从上线下到底线了。市区跑一点没有消耗不知楼主是不是长跑长途？或者建议楼主换下粘度大点的油~！
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享受驾驶 2.3W+ 爱卡币 17100 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-05-13 来自广东省\|广州市	发表于 2011-01-15 16:42 IP属地：未知 12楼又见新马甲。。。。。
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wjw8755

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新手上路

注册 2011-02-05 来自山东省|淄博市

发表于 2011-02-05 17:30 IP属地：山东

13楼

原帖由 阳光心态2010 于 10-12-26 22:13 发表

本人是一名有驾驶经验10多年的老驾驶员,对汽车保养.维护.爱护绝对到位.
我是07年5月购奥德赛 2.4L 现已行驶 15万公里. 平时都是5000公里换机油和定期维护,更换机油是广本专用机油,发动机转速从不超过4000.也 ...

我的车08年1月行驶13万左右问题和你的样求高手解答

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MUGEN无限 2053 爱卡币 1484 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-01-09 来自广东省\|佛山市	发表于 2011-02-05 22:53 IP属地：未知 14楼真巧，我老爸的车，第一批RB1，十万出头了，近两万出现这种情况，机油消耗比较大，尾气未见异常，不过我观察发现缸盖有点滲
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土皇帝 9679 爱卡币 8714 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-10-17 来自河南省\|郑州市	发表于 2011-02-06 20:39 IP属地：河南 15楼 05年的 14W 现在烧的也厉害。。。还有CRV 刚出的时候提的新车就烧。。
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大月一平

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注册 2009-01-01 来自山东省|济南市

发表于 2011-02-09 14:34 IP属地：未知

16楼

原帖由 阳光心态2010 于 10-12-26 22:13 发表

本人是一名有驾驶经验10多年的老驾驶员,对汽车保养.维护.爱护绝对到位.
我是07年5月购奥德赛 2.4L 现已行驶 15万公里. 平时都是5000公里换机油和定期维护,更换机油是广本专用机油,发动机转速从不超过4000.也 ...

我是单位的车管.驾龄27年！我单位的车也存在这样的问题。一般情况下，首先全面检查发动机有无渗油和漏油的地方，如果没有将每次保养后将剩余的机油带在车上，2000-3000公里时添加一次到油尺上限，如果排气管冒蓝烟或百公里耗油量增加，就要换环了！由于你所在的地区属于高温区机油也有一定量的蒸发！

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fanshuwei2000 Max 223 爱卡币 142 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-06-25 来自上海市\|上海市	发表于 2011-02-21 12:35 IP属地：上海 17楼先检查发动机外观，有没有渗油的痕迹，估计这个的可能性不大。如果没有，就打开气门室盖，换气门油封。如果还不解决问题，再打开缸盖，换活塞环，通常问题就都解决了。
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mpkiller

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青铜元老

注册 2009-03-22 来自吉林省|松原市

发表于 2013-07-03 16:17 IP属地：吉林

18楼

这些“老驾驶员”的驾驶习惯真心不好啊，“转速从来没超过4000转”“4S机油，5000公里换油”。
这样开下来，十多万公里车况就不行了！
现在用的的发动机，不论本田的还是丰田的还是大众的，设计正常工作转速800至6000-7000转，但是自然吸气引擎在低转速区段进气效率较差，因为转速低，就算有本田的I-VTEC系统也会导致进气气流的流速慢，气缸充气效率差，燃气混合差，所以燃烧不好，容易积碳！这种引擎最喜欢的工作转速是3000-5000转（当然，高转速行驶的前提条件是车速一定要提起来，长时间低速高转会导致机油温度过高，密封性变差那些玩漂移的车都是用15W60高粘度机油的，速度快起来，即使你超车的时候经常踩到7000转，也完全没有问题，因为速度快散热好！）

长期的低转速行驶会导致进气道里积碳严重，油道里油泥很多，进气门顶部、活塞顶部和活塞环积碳严重，档活塞环被积碳卡死的时候就失去了弹性，自然就没有刮油的作用了，此时，汽车开始中轻度烧机油！气门挺杆内部和VTEC的注油孔也会被油泥堵住，导致VTEC系统无法正常工作，气门油封内的积碳很难被清除，会使气门油封润滑失效，最后在高温和摩擦作用下气门油封漏油，此时汽车开始严重烧机油！

您检查下气门油封吧，不行就换掉！再看看活塞环，低成本的是拿下来洗洗，但是没有弹性的活塞环估计磨损的差不多了，最好换掉！还有全车清理积碳！

您这么开车，越好的车坏的越早！

我给您说个我身边的正面例子：我岳父的老款7代雅阁，2.4顶配，4年开了28万公里，陪他走过南闯过北，我岳父脚重，高速基本不带刹车的，都是靠油门，举个例子，他开160的速度，前面有车了，他不但不减速，还地板油，在车空里钻过去，他开那车基本都是160-200巡航，根据高速路况不同一般速度也不同，开到200以上很平常，最快开过240，但是他的用车习惯很好，冬季点火热车2分钟，然后慢慢走，水温正常了他就正常开，但是市区从来不地板油，转速从来不超过4000转，上了高速，能跑多快跑多快，他是警察，不在乎超速的问题，超车一般都是地板油，那车到卖的时候，换过4套轮胎，全部都是米其林运动胎，被我媳妇开车刮到电线杆子上喷漆钣金一次，换过2套刹车盘和几套刹车片，保养就用普通的机油，5000公里保养一次，除了上面说到的，没有任何毛病，车到卖的时候，发动机比新车声音都好听，给油就窜，28万公里的车啊！买车那家伙是黑龙江人，想讲价，我岳父开车带着他上高速直接开到了220，下了高速那人二话没说直接去银行转钱！
车，设计出来的转速有7000转那么多，您从来不用到，且不说这7000转的意义何在，就算对车也是不好的！
只要你不缺机油，你定期保养，你油温水温上到正常范围了，你上了高速跑起来了，6000-7000转对车来说很正常，磨损不会多什么，也不会把车开坏掉！
当然，4S的机油，是矿物油，就算5000一换，时间长了还是会有油泥，最好换全合成！30万公里以后见效果！

奥德赛：PP5W30/AZO/X-LITE/x-lite/金美孚0W40/大彩虹0W30/EP:金美=1;3/esp5w30/FINE 0W20/sustina5w30/sustina5w30/ep5w30/Respo5w40(100cst=12.9)GULFGT30，GT30+GT40，FST0W40C3，GT40，ZEPRO5W30，ECONERGY5W30（终结）； STOPTECH POWERSLOT+HAWK0-700度/GCT钛条。MANNW610/6，W610/3，WIX。
锐界：Motorcraft 5W30 红瓶；国行极护5W30+BOSCH机滤。水EDGE EP+MOTORCRAFT。
GLK:京东金美0W40/欧版灰壳0W40/水美0W40/摩特X-MA

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憨憨笨笨 752 爱卡币 722 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-03-31 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-07-04 12:21 IP属地：广东 19楼原帖由 mpkiller 于 13-07-03 16:17 发表这些“老驾驶员”的驾驶习惯真心不好啊，“转速从来没超过4000转”“4S机油，5000公里换油”。这样开下来，十多万公里车况就不行了！现在用的的发动机，不论本田的还是丰田的还是大众的，设计正常工作转速8 ...
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sz_ryan 963 爱卡币 88 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-31 来自广东省\|深圳市	发表于 2013-07-04 13:46 IP属地：广东 20楼原帖由 mpkiller 于 13-07-03 16:17 发表这些“老驾驶员”的驾驶习惯真心不好啊，“转速从来没超过4000转”“4S机油，5000公里换油”。这样开下来，十多万公里车况就不行了！现在用的的发动机，不论本田的还是丰田的还是大众的，设计正常工作转速8 ...
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