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明锐/明锐旅行版论坛 >  我的1。4T+DSG起步肉

发表于 2010-08-12 12:17    IP属地:山东

原帖由 ymxcool 于 10-08-12 11:22 发表
1.4TSI+7速DSG我开过啊。。起步不肉啊,推背感比我的2.0强多了。。
起步挂S档,一脚油门到底,,车子直接就飞出去了。。。涡轮启动的很早,,动力输出基本上就是起步一刹那就享受到了推背感
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朋友,我不是一般的服你!!你真是第一牛人啊。1.4的晶锐你跑170都小意思??那1.4T的你不得跑250啊??

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发表于 2010-08-12 12:19    IP属地:山东

怪得很,不知不觉又来围观10楼,好久没这么心诚的配服一个人了。。。

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发表于 2010-08-12 14:19    IP属地:江苏

围观10楼,不说话~~

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发表于 2010-08-12 16:49    IP属地:上海

只要舍得踩!

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发表于 2010-08-12 18:11    IP属地:未知

原帖由 <i>ymxcool</i> 于 10-08-12 11:22 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=276891871&ptid=12819630" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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1.4TSI+7速DSG我开过啊。。起步不肉啊,推背感比我的2.0强多了。。<br />
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起步挂S档,一脚油门到底,,车子直接就飞出去了。。。涡轮启动的很早,,动力输出基本上就是起步一刹那就享受到了推背感<br />
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楼主说的是正常开法!!!肉。。。兄弟,谁天天在市内s档地板油啊。。。就是赛车手也不带这么开的。。。那得活活累死,不是跑比赛。。。

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发表于 2010-08-12 22:56    IP属地:上海

1.4T起步只要舍得踩油门,根本不肉,动力绝对不比2.0差

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发表于 2010-08-12 23:26    IP属地:山东

试驾的时候一点也不感觉弱,关键不是自己的车......

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发表于 2010-08-12 23:43    IP属地:江苏

原帖由 晓寒深处9 于 10-08-12 12:17 发表
朋友,我不是一般的服你!!你真是第一牛人啊。1.4的晶锐你跑170都小意思??那1.4T的你不得跑250啊??
兄弟,一定没开过晶锐吧,,或者说一定没敢深踩油门吧。。。就是9号我们自驾去山东日照的。。路上1.4手动的小晶锐轻松拉到160,并且还在不断的提速,,由于路况原因,到了160松了油门。。
回头的路上特地试了,120深踩油门,,晶锐的反应很快,立刻加速了,,很明显。。速度很快就飙升到140,在京沪高速上,夜里,,全是大卡车,,S型超车,,那也是很轻松的。。
只要你敢踩油门,,任何车都会给你个小惊喜的。。。我自己的是2.0手动的明锐,,开完1.4的晶锐才发现,真的是只有肉人,没有肉车的!

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发表于 2010-08-12 23:46    IP属地:江苏

原帖由 刺风 于 10-08-12 18:11 发表
楼主说的是正常开法!!!肉。。。兄弟,谁天天在市内s档地板油啊。。。就是赛车手也不带这么开的。。。那得活活累死,不是跑比赛。。。
1500转也叫正常开法啊。。正常要到2000-2500转换挡才合适。。
1.4TSI+7速DSG,我除了试了一脚油门6000换挡换挡跑到120KM/H,,并且来了个紧急刹车(点头比较严重,,刹车很恐怖)
还试了D档,当然,D档没有像开S档那样猛踩油门,,比较线性,,从起步到加速,基本上2000-3000转的范围换挡,,非常的轻松,比起我的2.0来说,那是好了不少。。。
楼主1500转换挡,,涡轮都没有及时介入。。怎么能不肉呢。。。涡轮车,涡轮不启动,,那还要涡轮干吗呢。。建议楼主将换挡时机换到2000-2500之间,这样对车对人都好

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发表于 2010-08-12 23:49    IP属地:未知

1500转,这油门也太浅了吧?换个2.3的机头都不会有力,更不用说1750转涡轮才介入了。

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