据说是5AT变速箱的一个设计缺陷，我的车还没有到公里数，不知道是不是确实有这种情况，下面是个转帖，仅供参考。技术贴！ 06年底的马6变速箱大修，消除3、4挡换挡冲击。06年12月出厂的马6 wagon，开到8万公里的时候出现急加速或上坡时3挡换4挡有严重的换挡冲击，平时小油门温柔驾驶无此现象。换了变速箱油没有任何改善，随着里程增加情况越发严重。在爱卡上猛翻帖子，发现这种情况非个别现象，不过没找到原因和解决方法。后来偶然看到一篇文章，才知道这一故障的原因：//auto.hsw.cn/system/2009/05/19/050181102_01.shtml，原来是08年1月之前生产的5AT变速箱的固有缺陷。 害怕再这样下去变速箱彻底废掉，只好着手修理。先找配件，按照上面文章里说的，问了杭州汽配城的马6配件专卖店，制动带总成（零件号：FN2121310），变速箱中段壳体（零件号FS5019420E）和自动变速器维修包（零件号FS5022900）都有现货，阀芯总成-伺服机构（零件号FN112132Y）要订货。等了两天，把零件买齐了。另外文章里还遗漏了一个配件：滚针轴承-输出轴（零件号FS5019HB0），是镶在变速箱壳上的，安装时需要敲进去，换变速箱壳必须要更换这个，因为旧件根本拆不下来，所以要一并预订。