3.0的加速不会比A41.8T差的....

车在家放住人出差了几天，前天回来送老爷子去机场就出问题了，空调不制冷！中午在丫髻沙大桥上堵着差点没中暑！打电话去4S问说可能要去刷电脑，晕倒！送了人再开到鸿用去修车师父说电脑码没到，再昏！把车放那儿走人了。这样的服务，不要说大众，本田丰田只怕谁都超不了！

送人那天开了有200公里，再谈谈感受：安静程度不错，真把窗都关了确实有豪华车的感觉，操控性也还行，虽比不了A4，也还算灵活自如，胎糙的问题在水泥路面和沥青路面反差很大，（把车放在店里后又借了朋友的皇冠2。5开感觉胎糙也是路面反差大），看来和配的胎也有关系。最大的不足：提速太慢！和3。0的动力完全不匹配，我不要求它象跑车，但油门踩下去最起码得有反应吧。变速箱看来是这台车最大的软肋。整体和我借开的皇冠2。5比，也就五五波。再加上后勤服务的不足，这款车能卖，要大卖热卖只怕很难！

朋友不是我说啊，您那个A4真的没什么操控性可言，那悬挂软的和捷达没啥区别，除了因为是老款的1.8T占着车身小的优势能钻个当子而已。别的车就不说了，也不说君越的悬挂什么感觉，没必要做什么比较。1.8T的奥迪开过不少次数，进山完全靠涡轮才能弥补悬挂带来的不足。就事论事而已，并不是说A4不好，也不是说君越好，但就操控来说几句。