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奥德赛论坛 >  7000公里的奥德赛,冷车挂R档车身(估计是波箱)震,怎么回事?

发表于 2009-08-27 18:26    IP属地:未知

正常那反应呀

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发表于 2009-08-27 18:39    IP属地:广东

原帖由 shizhan 于 09-08-27 17:59 发表
可能LZ是停车前没有踩死驻车制动,让波箱的P挡受力引起的吧。
建议的停车方法是,脚刹停稳,踩着不放->挂N挡->踩驻车制动->松脚刹(如果车在斜坡上,要等下看看车会不会缓缓下滑,如果下滑的要驻车制动再踩紧点 ...
你这个停车方法有道理,以后我要照此操作。
本人微信:roadtank

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发表于 2009-08-27 20:12    IP属地:北京

正常的,询过ssss了,尤其冷车
笑看人生风雨路

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发表于 2009-08-27 21:56    IP属地:陕西

正常的,我的偶尔停车时没在适当“间隙”挂P档的话也会有,自己也明白原因,就是公路坦克TX所说的那种状况。
//blog.sina.com.cn/nanwd

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发表于 2009-08-27 22:27    IP属地:广东

原帖由 lxtao 于 09-08-27 20:12 发表
正常的,询过ssss了,尤其冷车
4S经常把无法解决的问题定性为:正常的。
这个还是要自己多小心啊。今天去4S搞了一个下午,也没查出个所以然来,也难怪,因为一定要冷车启动才会有这种情况。
他们让我明早试试热车4分钟后看怠速是否正常,一步步排除分析吧。
之所以觉得不正常,是因为我前6500公里都没这个现象,现在快7000了才出现。
有结果我会向大家通报的。
本人微信:roadtank

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发表于 2009-08-28 03:12    IP属地:广东

我的车问题4S也承认了 波箱齿轮间隙有点大 解决的办法就是打开波箱 但是花费太大 出现这种现象和驾驶习惯有关系 说不能长时间保持高速行驶 造成波箱压力太大 晕啊 因为我曾和他们说过这车我经常在高速行驶160-170公里/小时 他们建议暂时用着吧 也不影响驾驶

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发表于 2009-08-28 08:47    IP属地:广东

今早试了一下:打火时怠速1400转,2分钟后1000转,4分钟后820转。怠速应该是正常的。同时,车已热,踩刹车挂R档无震动和噪音了。
想问问大家,早上一般热车几分钟后起步走?我以前都是30秒。
本人微信:roadtank

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发表于 2009-08-29 08:25    IP属地:广东

果然不出所料,把情况告知4S,他们的结论是正常!!
可既然是正常,为什么我的车前6500公里都没有这个现象?难道以前是不正常的?不能令人信服。
本人微信:roadtank

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发表于 2009-08-29 12:36    IP属地:上海

估计是你的刹车没踩够,不然应该不会,发动机跟变速箱根本就扯不上关系
不信你在坡路上挂倒档,不使劲踩刹车试试,肯定哐当一声
[ 本帖最后由 hsm521 于 09-08-29 12:43 编辑 ]

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发表于 2009-09-23 21:12    IP属地:未知

自动挡正确的点火(如果起步不用倒车的情况)应该是:在N挡点火。这样就不用经过一次倒档再到D挡了,也就是好说,波箱不会经过一次撞击了。

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