发表于 2012-02-04 22:35 IP属地:广东
最好能谈一下与A4及C的驾驶感受的差别,这一点很重要。我试驾过尚酷1.4,我家有A4 B7,但始终感觉A4厚重很多。攻弯不是他们的强项,应该是BMW的强项。还有地盘感受。。。
A4是1.8T, C是3.0NA的, 所以,差别还是有的,大一点排量开起来就更从容一点咯,A4的车门比C的厚重一点, 但关门声听惯了还是C的比较高档一点(前门),后门的话,C的感觉有点轻飘;
C掉头跟转大一点弯的时候指向更加明确,转弯半径更加小, 后驱跟前驱这点上区别还是很大的。在下停车场掉头的时候感觉特别明显, C的离柱子还有不少位置, A4跟尚酷差不多贴上去了。
至于底盘,A4跟C一样是家用舒适型的,都属软中带韧,我也还是喜欢C的多一点,C比较新,各方面配置比较全,也比较人性化一点。 但照中控的塑料来说, A4,尚酷的触感比较软,C的比较偏硬塑料,个人喜欢软点的。
A4质量很好,N年车子几乎没有什么车内异响,但是烧机油,3000左右要加1升, C的已经因为后挡下的共振异响入厂一次了, 因为某个螺丝松了。 A4,尚酷2000来公里排气管已经黑得不行, C的3w多公里还跟新的一样。
发动机舱的还是很喜欢奔家的, 确实做得一丝不苟,上次晚上忘了拔钥匙关大灯一晚耗掉了电池的点, 差点找不到电池, 原来电池上还加了一个塑料件保护着,这在另外那两个车是没有的。