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Polo/Polo Plus论坛 >  试驾野帝、途观、奇骏、马自达CX-5,说说感受...

发表于 2014-08-19 14:54    IP属地:广东

引用 七八公社 于 2014-8-19 01:34 发表的回复
维特拉?可能会让你失望,尤其是公路性能(on-road)、内饰做工,完全和以上几个不在一个水平甚至一个年代,不过,若是你真要经常"越野(off-road)",那么这个级别可能维特拉没有对手,个性鲜明的一辆车。
想有辆城市紧凑型SUV,休假时跑跑非铺装路而已。
真没想过要重度越野的....所以才考虑类似于野帝这类车的。
维特拉的越野性能是很强悍的。
吾爱吾车~~

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发表于 2014-08-19 14:57    IP属地:广东

引用 seatwar 于 2014-8-19 10:05 发表的回复
工作原因经常要乘坐或驾驶单位的越野车,从过去的北京JEEP 212、213到各型猎豹以及眼下的8缸陆巡。也许因为工作多少是枯燥的,经常到一些一般车不去、甚至没路的地方......好多故事,说起越野我就腻烦,呵呵,咱一点都不稀罕大型suv的那种船般、稳重、君临天下哄哄的威风感......
目前只期待帕萨特B8四驱旅行......
好象国产高7的旅行版马上就要上市了....可以看看的。
吾爱吾车~~

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发表于 2014-08-19 16:45    IP属地:天津

引用 风中起舞 于 2014-8-19 14:54 发表的回复
想有辆城市紧凑型SUV,休假时跑跑非铺装路而已。
真没想过要重度越野的....所以才考虑类似于野帝这类车的。
维特拉的越野性能是很强悍的。
老款花冠可以当SUV来开,最小离地间隙170mm,比CRV,途观差点有限,减震也比较硬实

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发表于 2014-08-19 16:52    IP属地:广东

引用 hbdsd 于 2014-8-19 16:45 发表的回复
老款花冠可以当SUV来开,最小离地间隙170mm,比CRV,途观差点有限,减震也比较硬实
花冠确实底盘高,质量稳定。
吾爱吾车~~

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发表于 2014-08-19 16:58    IP属地:江苏

YETI,我也看好。
只是卖价有店高(此乃大众神车的 普遍现象)!

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发表于 2014-08-19 18:06    IP属地:未知

引用 风中起舞 于 2014-8-18 16:29 发表的回复
1.4T应更强些的。
但纠结于1.4T无四驱与变速箱为7速干式DSG,优惠幅度只为5000元....
七速感觉没问题了,之前发生的事情有多方推波助澜之嫌
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2014-08-19 18:10    IP属地:未知

引用 chenken 于 2014-8-18 18:48 发表的回复
好久没看到桃版了~换车了没?
身体在吃药,医生要求休息。车没换,好好的,舍不得换,对06年的polo感觉良好,昨天自己修理了一下老化的后档雨刮水管。
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2014-08-19 19:01    IP属地:四川

引用 栖霞桃村 于 2014-8-19 18:10 发表的回复
身体在吃药,医生要求休息。车没换,好好的,舍不得换,对06年的polo感觉良好,昨天自己修理了一下老化的后档雨刮水管。
早日康复。。。。。。惭愧  我09年的1.4乞丐换了 卖了4万8 当时开票8.08万
//ww3.sinaimg.cn/bmiddle/61faa55cjw1dr9hgw6m81j.jpg

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发表于 2014-08-19 19:23    IP属地:广东

引用 摧枯拉朽 于 14-08-19 00:57 发表的回复
还是野帝吧,哥们我1.8T川进青出刚回来,CX-5还是免了吧,我当时去试车,一坐进去就出来不用试了,做工不是一般的糙,实在是惨不忍睹。奇骏那壳子薄的,升个前面玻璃顶棚都跟着动,动力底盘都不行,噪音还偏大,我试过的那辆奇骏过了没多久就装了,好像还死了人,也就算了吧。
[ 本帖最后由 摧枯拉朽 于 2014-8-19 01:00 编辑 ]
你有没有注意到,奇骏的后备箱门整个 都是塑料的?
二手车资深受骗者

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发表于 2014-08-19 21:52    IP属地:未知

引用 栖霞桃村 于 2014-8-19 18:10 发表的回复
身体在吃药,医生要求休息。车没换,好好的,舍不得换,对06年的polo感觉良好,昨天自己修理了一下老化的后档雨刮水管。
桃版保重身体......
吾爱吾车~~

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