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大众CC论坛 >  国产CC今天下午路上10几码转弯熄火,自动挡的车也会熄火?

发表于 2010-08-25 15:22    IP属地:江苏

还tmd加价。。。一个字   干

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发表于 2010-08-25 15:29    IP属地:浙江

DSG熄火
全国不止9列
光我在各个论坛上看到的,都有十几个帖子
还有些根本不上网的人

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发表于 2010-08-25 15:39    IP属地:未知

问题啊问题。。。还要加价。我顶17的妈妈
也许,这是个错。。。

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发表于 2010-08-25 15:53    IP属地:云南

汗呐~~~

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发表于 2010-08-25 15:59    IP属地:云南


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发表于 2010-08-25 16:09    IP属地:浙江

本人8月18日提的艾尼灰至尊~~到目前为止尚未发现此现象~~

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发表于 2010-08-25 17:45    IP属地:未知

原帖由 03141626 于 10-08-25 10:28 发表
CC在德国都没用DSG···知道为什么吗?**不批准····因为DSG还没完全过关···大众在德国给CC用AT MT···到天朝来把中国人当小白鼠···
四个汉字
[ 本帖最后由 一网休闲 于 2010-8-25 17:47 编辑 ]
//i52.tinypic.com/23uww9y.gif

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发表于 2010-08-25 19:08    IP属地:辽宁

我车也熄过两次,一次是等红灯的时候我没注意它变绿灯了,发现的时候一脚油给轰死了;另一次是上一个大坡,停顿了一下继续上,也是一脚油给轰死了。
这两次给油熄火应该都是低速高转速情况下产生的。
对于手动档来说,挂了挡,猛抬离合器或者给油给大了也会给憋灭。
所以我想是不是因为一档换二档的时候给油太猛就容易给发动机憋灭火呢?
如果是这个问题的话调整一下行车电脑里的换挡时机是不是能解决这个问题。。。
纯属门外汉,勿拍。

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发表于 2010-08-25 19:16    IP属地:辽宁

另外我注意了一下,起步的时候轻轻给油,没出现过熄火的情况。。。

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发表于 2010-08-25 19:17    IP属地:陕西

刚下班回家,红绿灯,N档挂回D档起步直接灭了。。。仪表上面的蓄电池灯亮了。重新打火又好了。。不知道还会不会出现,他妈的,我的才600公里

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