“华晨汽车，走遍中华大地”故乡行－沈阳篇活动时间为８月１８－２０日。距离此次活动结束，已近３天。早上登陆中华网站，华晨官方网站新闻中最新报道为《华晨“一路有我”山城展风采》，据文中记载，这是８月１９日在山城重庆举办的。 网上检索，仅有几位网友（包括本人）发的几个帖子，其他媒体相关报道网上仅搜索到搜狐的一篇报导。
浏览部分回帖，部分网友对活动之前宣传不够、车友参加选拔等有些微词。作为活动的参加者，在这里仅想从侧面介绍一些自己了解的情况。
1、此次活动应该是华晨官方宣传活动的一个组织部分。从网上检索可以看出，“华晨汽车，走遍中华大地”从年初就已开始策划，陆续已经在全国各地如重庆、杭州、乌鲁木齐、羊城、泉城举行。沈阳故乡行确实只是其中一个部分。由于大家地处各地，对外地的活动关注不够也很正常。
2、此次活动由北京5家4s店各自挑选4部车参加。方向参加的为两部骏捷（我和fm1039）、两辆尊驰（因为它不销售
阁瑞斯(
参数|
询价)），均为车主。而其他几家4s则分别有阁瑞斯、骏捷、尊驰参加，其中几辆应该是4s的试驾或服务中心的车。同行车辆编号的19辆，以及厂家及
金杯俱乐部的2辆计21辆。此次活动还有一个名称叫“北京站长联盟会携车友共赏世博会”（可见有关活动启动仪式照片），实际参加者也包括华晨汽车在北京的特约服务站站长联盟会的２０几家成员单位负责人。坦率说，这是一次半官方活动，车主只是应邀参加。对于被“携”一词，自己心中有些不爽。一些车友包括１版对事前宣传不够或不知情有所抱怨当然可以理解。
3、关于被选过程：两周前，自己还在西安的时候，接方向的电话，问华晨组织活动、驾车回沈自己是否有意参加。那还用说，自己暗中窃喜，不假思索答应下来。上周三下午 ，从京石高速驾车返回到大兴处，接方向电话，行前需要到方向做一下全车检查，随后被“携”参加此次活动。
４、欢迎晚宴以及次日座谈会，能以车主身份与杨波交谈确实机会难得。杨总表态只听意见应予肯定。本人发言主要车使用中的一些小问题，同时重申自己以前在此所发《风雨骏捷－华晨、骏捷与我们》的有关内容,即华晨应当练好“气”功：（尤其是最后的“大气”）
首先应当练就一身“豪气”。营造国内家轿第一品牌、打造更适合中国家庭的第一款轿车，对于华晨上下每个员工来说，当然应当自豪无比、油然而生。如果没有这股豪气，底气不足，恐怕就会缺乏动力。仅仅行政指令、长官意志是无法在市场上取胜的。
其次，应当练就一身“霸气”。要有一股“雄霸天下、舍我其谁”的霸气。市场经济条件下，要敢于竞争，参与竞争。市场确实残酷无情，但华晨恐怕更得坚信“狭路相逢勇者胜”。当然，霸气要建立在雄厚实力的基础上，要有自信而非自大。“品质先，敢为天下先”。
第三，要有“大气”。在国内市场的雄起，华晨也要有“大家“风范，不要小家子气，拘泥于细枝末节。东北人的豪爽、酣畅也应得在产品、售后等方面得以淋漓发挥。
会后有车友讲自己谈的比较含蓄。今晨看到杨波接受媒体采访华晨首开全款退车，不知发言有无影响。
5、几点感觉：华晨确实在民族汽车工作想做一些事情；对爱卡似乎了解不够；能够虚心接受意见，当场对参加活动的反映有点问题两辆尊驰车予以检查（尽管不是什么太大问题）；准备工作仍有不够周到、不够大气之处（活动协议出发之前才看到，签字流于形式；对于因故返程不能随队回京的，回程费用自行负担）。以上也许有经验不足的原因，但如果单纯民间活动、或事先考虑再周密些，效果可能会更好些。
6、最大收获：与家里小ld沈阳故乡行。（本人在这里曾经发过有关帖子）。
7、最大遗憾：与华晨豆子未能见面。请看附件：
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re: 20日早餐后8：00左右离开沈阳，有可能能见上一面吗？
来自: 华晨豆子
到:
bj5110
时间: 2006-8-20 08:41
内容: 很遗憾,当我看见这条短信的时候,你们已经踏上了返京的路途,
但我相信总有一天我们还会见面的.
祝你们旅途愉快!
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下图：与杨总交谈
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Last edited by bj5110 on 06-08-23 at 15:53 ]
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