发表于 2006-08-04 22:47 IP属地：未知
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我与骏捷――风雨骏捷10000公里感受（1楼补充一点感受）
8月1日，在京城几乎每天都有的阵雨中，我的骏捷首次突破了10000公里！由于时间关系，加上当时来不及到4s做第三次保养，只好将作业拖一拖。而前面tx10000公里作业，内容很是详尽，既怕雷同，又不愿简单重复人家的内容，恐怕也是其中原因。昨晚先行发贴，没有退路，自己只好如约提交作业。
一点感受：中华骏捷，风雨兼程
按说个人购置私车代步应是很简单的事。因为早已准备换车，自己从去年开始关注车坛、重返爱卡（其实本人03年就早已注册了）。因为比较，选中自己至今仍很中意的骏捷。没想到，因为骏捷，自己也一定程度改变了生活。当初提车之后的欣喜之情，至今仍历历在目。今晨简单在爱卡上搜索了一下，自己原创所发与骏捷相关主题贴已达30余帖。其间倾注了自己的一定的心血，记录了自己拥有骏捷前后的“风雨”历程。
坦率说，当初决定骏捷确实不很容易，周围人对骏捷的态度也由想当然到赞许有佳、先后发生了变化。俗话说，孩子都是自己的好。在论坛上自己对骏捷喜爱之情溢于言表应是正常。但在骏捷那么紧俏，许多tx迟迟提不到车的情况下，居然能很顺利地及早提到车，并且没有加价，使得许多人表示怀疑。于是曾经不乏被人怀疑是华晨抑或是方向华晨的“托”的经历，“车主认证”的呼声也曾现于论坛。到上周与几位版主小聚时刻，路版亦提到过此事。而骏捷上市后的数月内几次风波，如车门亮条、刹车盘、车位标识变动等，作为车主也是无法、无必要解释清楚的。尽管我们大家衷心祝愿华晨一路走好，但恐怕一定时期内骏捷仍将风雨兼程，理由想必不用多说。
10000公里保养费用：
8月3日做的保养，按照保养手册提示，需要更换机油及滤清器，以及其他检查调整项目，20000公里、40000公里保养项目要多些。以前两次属免费保养，此次保养更换机油（sj-10w-30）单价78元，工时费50，合计153元。费用标准如何，请大家自己衡量。
大概在7、8000公里左右，一次午饭后，同事提醒你的车前面好像有点亏气。下午急忙到汽修站请人检查一下胎压，居然4个轮胎胎压都在1.5、1.6左右。此次保养又特意请人检查一下胎压。自己体会是，不管什么原因，过一段时间就检查一次胎压还是非常有必要的。胎压过高夏季行使当然不适合，但亏气状态对正常驾驶也显然不利。
关于油耗：出乎意料、可以接受
自3月19日提车以来，到上次加油共行使135天，总里程10142公里，总耗油852升，平均油耗8.4升／百公里。行使路况以城郊居多，高速、城区兼有。也许测试不够专业、标准，但四个多月、10000多公里的行程路况，对于本人来讲具有代表性，今后亦不会有太大差异。对此油耗表现自己不仅可以接受，而且也比较满意。
拥有骏捷后的几个小花絮：
一次在西三旗桥下等绿灯，一辆警车从后疾驶而来，并排停下后，摇下车窗向我发话。自己很是纳闷，也没违章阿？摇下车窗后，对方居然向我打听起骏捷的情况，晕！
一次上网，偶然检索到7月4日骏捷违反交通信号灯指示，扣3分，罚200元，至今未接受处理，郁闷中！
补充一点驾乘感受：
其实以前的帖子中已经谈过很多了，跑了10000多公里，除了几次保养和一次刮蹭维修外，回4s次数有限，基本不影响正常驾驶。可以说，10000公里，jj在我这里经受住了考验，窃喜中……。希望以后也一贯如此，更多同学也都如此，华晨的口碑也就会逐步树立起来了！
附：骏捷近照若干
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Last edited by bj5110 on 06-08-06 at 09:45 ]
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