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Polo/Polo Plus论坛 >  (原创)理解了POLO需要猛开的意思_端午节长途奔袭感受

发表于 2009-06-03 10:27    IP属地:宁夏

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(原创)理解了POLO需要猛开的意思_端午节长途奔袭感受
车车3月份2.2W时做了三包,依旧选择美孚1号和4S提供的机滤,空滤让吹了吹没有更换,因为夏季来临,对1.4AT的空调有些担心,就顺便更换了自购的花粉过滤器(4S太贵,自己在汽配城买的15元),还有就是因为这段时间油耗比较大,在犹豫中清洗了节气门(春节走过一段时间烂路,那真是黄土纷扬,黄色漫漫),希望能对后期油耗有帮助(鄙视4S,350多大洋中,工时费就200多,唯一欣慰的就是节气门开度由保养前的7.0减小到3.1)。看来以后的保养真要选择普通维修点去搞了。同时,为了省事,希望在3万保养前(需要更换燃油滤清器)把汽油油路、喷油嘴清洁一下,就专门寻找一汽大众4S店,买了一箱神油G17,并按照一箱油半瓶G17的方式进行正式使用。
想着保养了,神油也加了,车车应该在油耗上有所表现(保养前均保持在8.2左右,主要在城郊一带活动,路况好,车速从不过60KM),但实际跑了2、3个月,油耗一直未减,早期一箱油跑500KM的正常情况再未出现,基本一箱油只能跑个450、460的样子,十分让人沮丧。
赶上端午节3天假,就专门借助远距离高速高转速跑了一趟陕北,第一天跑了约600KM,第二天跑了约380KM,期间加油两次(神油一瓶),回家后测算了一下,油耗情况让人惊喜,其中第一箱油的油耗惊人地降到5.8,这可是多一半高速、少一半盘山公路的油耗水平,期间基本都是110水平,当然盘山公路车速底,基本60-80时速,偶尔上大坡时更换到S档。
回程全是高速,因为向着太阳,车内温度高,多半路程S档运转开空调,效果很不错(S档转速基本在3000转,空调运转中一度让太阳光直射下的胳膊有冷嗖嗖的感觉,比预想到的结果好多了)。第二箱油耗还没有测算,估算应该在6.5一下,因为当时两小格油就跑了近300KM,如果加上S档运转、开空调的原因,油耗应该比第一箱油稍高一些。
此次两天近1000KM路程,对车车又有新的认识(我的是1.4AT):
1、车车是好车,近两年的里程一直表现不错,唯一出的一次小故障,就是后门一侧出现过关门后从外面无法打开的情况(二保时发现拉手的一根拉线从钩子上脱落造成的),偶尔有前右侧转弯异响的问题,但多次去4S店试车再未出现,所以也一直没有管。
2、1.4排量够用了。不是大排量不好,关键是开车人如何开车。经常出去时,我的1.4在高速运行中经常性的连超CRV、Q7等好车,顺便还要叨叨几句开着好车以90-100KM压着超车道行车的牛人。当然不是建议开快车,但路况好,在安全的前提下,开开快车对车子还是有好处,就像现在的小孩运动少的情况下,即使是高营养、优越环境,还不一样病怏怏、不快乐。但还是要声明一下:我的1.4开车再快,也从未超过140。当然,也曾偶遇过高速路上的斗车,但也是一笑而过(谁愿意拿生命开玩笑,曾有牛人开着雨燕以150、160的速度报复过我;也有让人“尊敬”的解放军车辆,近距离并线方式报复过因为让1.4的车车在行车道上快速超越“它”的痛苦)
3、S档可解决上大坡、载重较重、开空调等在增加车辆负担情况的运转,只是转速较D档高一些。D档一般总在2500以内,S档一半总在3000左右,通过高转速满足行车和其它负载的需要。
4、手动挡还需要再体会和学习。此次出行走盘山公路时,上下坡频繁,为减少频繁制动,在下坡时也经常从D档切换至手动挡,希望通过车速减慢自动减档减少主动制动的次数,但感觉效果不明显,也出过一次笑话(下坡后档位降至2档,没有切回D档,加速时,只听见发动机的轰鸣,但速度起不来,自己一看才发现,手动挡一直保持在2档,未拨至高档位,为保证安全,就一D/S到底)。看来,自动档使用习惯了,对手档模式就更懒于尝试了。
5、没有ESP,车车在大转弯、连续转弯中,姿态还是有保证,当然,是在速度安全的情况下。不过,此阶段乘员的舒适度就有所欠缺了,连续的转弯(经常性的U、S、8字弯)中,乘客晃动幅度较大,特此给玩漂移的高手们通报一下普通Polo(参数|询价)的实际情况。
6、回到标题:总结此次长途旅行,分析车车油耗猛减的原因可见,POLO油耗的增加除去各类自身故障、保养不及时等原因外,与长期低速、短距离行使的使用习惯有很大的关系,就像是人长时间不锻炼,新陈代谢不足而精神萎靡、疾病缠身一样。所以建议各位菠萝蜜,经常性开着PP欢快的出去跑一趟,你也会得到和我一样的效果。

耽搁我上班1个小时写帖子,请各位给于各类非物质奖励!!!!!!!!!
经常不发言的人发言了,肯定是金语良言,希望大家鼓励!!!!!!!!
如果希望知道我第二箱油的油耗,呵呵,回帖吧!!!!!!!!!!!!

[ 本帖最后由 tigerwuzz 于 09-06-03 10:37 编辑 ]

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发表于 2009-06-03 10:32    IP属地:河北

对呀.还是要时长上上高速的呀.

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发表于 2009-06-03 10:40    IP属地:上海

奖励一下! 呵呵
大漠孤烟直,长河落日圆;

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发表于 2009-06-03 10:40    IP属地:四川

楼主1.4AT的POLO 油耗 能这样了  算是不错了

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发表于 2009-06-03 10:42    IP属地:辽宁

不错,帮顶!

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发表于 2009-06-03 10:50    IP属地:浙江

楼主写得这么辛苦,我来支持下!

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发表于 2009-06-03 10:53    IP属地:未知

要支持……
神油那么好用?还没有试过。。。

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发表于 2009-06-03 10:59    IP属地:四川

不错哈。。。。。。

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发表于 2009-06-03 10:59    IP属地:广东

确实写得不错,自动档的车车在高速公路的表现要比手动挡还要好一些,我开出过5.5的油耗,但是市区道路和手动挡是没法比的,那油耗相差还是比较大的,开车加油一定要舍得给油,大众系列的车都喜欢高转速,高车速来驾驶的,对车只会有好处。


       //ip.ipwind.cn/msn.png?**=7

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发表于 2009-06-03 11:05    IP属地:江西

自动比手动多一个前进档,所以高速路况同样速度下转速更低,相对省油
[ 本帖最后由 马克里拉 于 09-06-03 11:07 编辑 ]
[url=//tuan.xcar.com.cn/][/url]

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