FRV车型导购：五款车型中1.6豪华最值得购买
看了觉得有一定的道理，纯属转贴，欢迎拍砖～
//** 2008年08月06日18:45
腾讯汽车 三人评车团
我要评论(10)
主持人：目前
骏捷FRV(
图库 论坛)一共有五款车，那么想请教一下专家，如果消费者想要购买FRV的话，选择那一款比较实惠，也就是说哪款车性价比最高？
西惑：我查过手册，FRV整备质量是1.23吨和1.26吨，就是1.3的是1.23吨，这个整备质量已经跟2.0L的307一样。一个1.3的机器，62.5千瓦，108牛/米，这种机器连8A都比不上。想8A配在什么车上，8A配在
华普那个车上都会觉得不合适，这么一个1.2吨多的车配个1.3的机器。这么说吧，接个孩子、买个菜肯定是能行的，代步上下班也肯定没问题，但是你稍微对动力有点需求，打个比方，有人挤你一下，你想追他一下，到国道上超个车，然后再上个山，你就喘去吧。事实证明，这种车在欧洲是合适的，欧洲
速腾(
图库 论坛)有1.4的，自然吸气，55千瓦，就是老
POLO(
图库 论坛)那个机器，人家欧洲人接受这东西，它5000转开永远5000传。但是在中国你敢想象
速腾(
参数|
询价)装一个55千瓦的1.4机器吗，一个月能卖100台，那中国人真是洗脑了，所以在中国他本身不接受这种小马拉大车，而且从市场市场表现来看的话，与这种车匹配1.6只能刚刚好算黄金排量，1.3就有点太肉了。当年东南
菱帅(
图库 论坛)就曾经想过出1.3L车型，后来也是经过反复的市场调研以后，就只出1.6了。
1.3L 4G13发动机 另外，这个1.3机器至今没有太多车装，到现在为止只有
赛马(
图库 论坛)和
众泰2008(
图库 论坛)，赛马的销量可能忽略不计，几乎为零，
众泰2008卖得还不错，但是那是SUV。
在这种情况下，这台东安
三菱4G13保有量也不够多，那台4G18就多了，
海福星(
图库 论坛)、
F3(
图库 论坛)，包括众泰也装了，赛马也装了，赛豹也装了，
蓝瑟(
图库 论坛)也装了，还是打
三菱标的，都装这个机器，在这种情况下，它的保有量非常大，维修起来也方便，你到哪一说，这机器我知道，我有件。如果4G13，说这车怎么没见过，怎么是1.3的机器，从来没见过，只知道1.6的，在这种情况下，可能对于你的维修保养1.6要更方便，保养费用也更便宜。
1.6L 4G18发动机从另外一个角度看，小马拉大车并不省油，因为你要获得足够的动力，必须拉高转速，实际上它在油耗方面也会相应的付出更多，而且对机器也不是特别好。
这么看下来，各方面可能都是1.6的合适，但是1.6贵了1万元钱，这1万元影响力还是挺大的，因为毕竟只有五六万元的车，一万元将近20%，在这种情况下，还是看吧，如果说你是真的买菜、接孩子、上下班，绝对不飙车的人，绝对不想加速的人，这车能跑就行，1.3肯定满足你的需求，高速上120也上得去，0到100加速好象16秒多，反正比
奥拓(
图库 论坛)还是强很多的，所以也是可以的，毕竟便宜，最低价才55800，那已经很便宜了。
车北：我觉得最好能有个1.5的选择比较好，可能价格还能下来一些。
这是我最想发表的观点，
比亚迪很聪明，用4G15。4G15的功率、扭矩跟1.6的4G18是几乎一样，但是它有一个好处，它讨了消费税的巧，消费税低，等于国家给你做贡献了，自然就便宜了。所以它为什么上4G18，我估计它想过4G15，但是可能在匹配的时候觉得没有4G18匹配得好，因为4G15的低速扭矩比4G18还要差，可能最终综合考虑还是上4G18。
主持人：1.6的里面有三款车，两个手动、一个自动的，专家认为哪款更好呢？
车北：我觉得大部分人购车在这个价位上还是首选手动，因为车小，再去讲面子、讲油耗，就不是特别要紧的事了，先是便宜，手动毕竟比自动便宜了1万多块钱。手动和自动差价刚好是1万，高配和低配差8000。配置上，手动和自动并没有差太大。那么低配1.6车型还是可以考虑的。
西惑：配置这块我研究得比较透，我说一说吧。低配这个省得有点过，本来这个价钱的车其实应该买低配合适，买那么多豪华配置没有什么意义，但是它省略得有点过。少了一个盘刹，这个还不是很重要的，好多车还是鼓刹呢。还有一个是天窗，这个是含金量挺高的配置，但是见仁见智，有的人喜欢，有的人不喜欢。这些都没关系，但是差了8000块钱还差很多东西，它把后雨刷给取消了，两厢车没有后雨刷是很荒唐的事情，这个南戒特清楚，一会让他说。把这个东西取消了会对安全性产生影响，而且这个东西你没法后装，这是一个很糟糕的事情，然后其他的细节就很多了。轮毂是钢轮毂，钢轮毂很难看，而且散热各方面也还存在差别。高配版的铝轮毂做得很漂亮，所以这也算，差别就更大了。还有低配的主机，现在你随便满大街买一个DVD是什么盘都通吃，它主机还分一个低配不能读MP3，高配能读MP3，我就不知道这能差多少钱。这个还能接受，你主机可以换，你可以改装。
没有电动后视镜，也是一个烦人的配置。
还有就是后排电动车窗。如果你把自己真定位成紧凑级车的话，你去看看吧，全世界所有的合资的A级车这肯定是标配，就是电动后视镜跟四门电窗肯定是标配。
还有遥控，高配的带遥控，低配的不带，这个也是国人很喜欢的，当然你可以说花几百块钱去装一个，但是这跟原厂的感觉还是不一样。还有它这个高配的遥控可以关窗户的，低配连遥控都没有，这个功能也失去了。总之一句话，低配版省得有点过，感觉好象低配版你甭买了，直接买高配吧。所以这样的配置算下来，加起来就不是8000块钱的事了，特别是后雨刷的取消我觉得不可容忍的，显示出他造车方面一种理念方面的东西，我觉得以前只有
哈飞赛马取消后雨刷，当时哈飞赛马取消后雨刷我就骂了半天，你华晨在我心目中还算是一个专家式的，就是挺懂车的，它两厢车把后雨刷取消了，可能问题就严重了。
主持人：为什么两厢车取消后雨刷就是很严重的问题呢？
南戒：我先解释一下后雨刷的问题，因为两厢车空气动力学的原因，后窗的垂直截面积很大，整个车的尾部从车后门、保险杠一直到车后玻璃，都是接近于垂直的设计，在这种设计情况下，它在行驶过程中后面会产生很大的真空，泥沙、水就很容易吸附在后窗，你跑不了多久后窗就已经看不到了，就没有后方视野了，对于行车安全影响很大。
为什么三厢车不用后雨刷呢，因为三厢车后面的角度基本上都是小于45度角的，所以它形成真空区主要是在它的后备箱以后的区域，也就是说后尾灯、牌照这里，这个东西就不会太影响视线了，所以不需要后雨刷。
西惑：后雨刷应该是标配，最好国家能有一条强制性的法规把它变成标配。
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