最近大家一直听到原液这个词，我想有必要就我了解的情况和车友们进行一下技术交流，希望大家可以更了解一些
1、为什么需要燃油清洁剂产品？
A: 大家都知道目前的家用车的标准基本上都是国外出的，当然车辆用的汽油应该遵循国外的标准会比较好，但是中国用的原油比较差，所以导致我国现行汽油质量标准与世界三大汽车行业协会制订的《世界燃油规范》Ⅱ类汽油质量指标相比，主要差别在于烯烃及硫的含量高，易形成积碳，劣化发动机燃烧性能，降低汽车尾气三元催化剂的转化活性，有害物排放量大。
不管用国外标准汽油还是国内标准汽油长时间使用，都会有积碳，但程度不同。
那么怎么尽量使中国的汽油在你的车上使用产生的影响靠近国外标准汽油对车辆使用的影响呢？
原来国家规定在加油站里直接加清洁剂，早期的清洁剂主要是basf产的含piba的产品，后来用的是basf产的含piba和pea的。
现在双熊的油站都不加了，说是让车主自己加，但是一些外资的加油站还是加的，目前BP燃油里加的是德联提供的符合3540K5N标准的成品。
双熊就乘这机会大幅推海龙了，不过价格不菲东西也一般。另外还有些产品可以使用，快乐跑，擎动，豪特等等。
为了积碳尽量少点就应该日常低浓度加入燃油清洁剂！
国内汽油和国际标准相比：把生产满足《世界燃油规范》质量要求的汽、柴油作为技术开发目标，实施持续开发的战略
//wenda.tianya.cn/wenda/thread?tid=69a6b0328f9eb6d5
2、为什么要用红线或TCP，PI等汽油添加剂来定时保养发动机或者管路？
A：红线和TCP都是美国的产品，既然美国的油品好，为什么还要定时地加入这些汽油添加剂呢？
因为就算美国的油品好，还是要产生积碳的，产品说明书建议用美国标准汽油的车辆5000km用上述产品洗一下效果最好。
红线或TCP，PI等汽油添加剂主要是由PEA为主料，或加以MTBE补充辛烷值等，建议5000km使用一次，
请注意这5000km的标准是在美国标准的汽油的基础上得到的，在中国的不加燃油清洁剂的汽油基础上，估计就变成了2500Km或者更少了。
这就象用马桶一样，如果平时马桶水里有蓝色清洁剂清洁的话，
那么定时用威猛先生等清洁的话，效果很好。而如果平时马桶水里没有蓝色清洁剂的话，威猛就要用的多点或者洗勤点 ，否则效果不好，甚至洗不干净。
所以对使用中国汽油的车辆，完整地对进气系统和燃烧系统的保养建议应该是：普通车友尽量一直用燃油清洁剂或者添加剂成品按照成品的说明和要求来保养车辆。了解成分明白风险愿意承担风险的车友，燃油中可以日常低浓度长时间使用燃油清洁剂半成品或者散装品的来改善燃油质量使用，并3k-5k定时用含peA成品来保养车辆
3、燃油清洁剂和红线或TCP，PI等汽油添加剂的主要成分介绍
A：由于成本原因，一般比较少燃油清洁剂完全用PEA的，大多采用piba+pea的方法来用作为燃油清洁剂，目前BP加油站是用的德联提供的3540K5N标准的4L装成品，成分是BASF的piba（50-55%），BASF的pea（15%-25%），BASF的基础油做二者的载体（15%-20%），加入油库里面的比例是1：2000。但油站是否严格按这个比例来添加是个问号。
请注意这个3540K5N标准的4L装成品不是BASF委托德联出品的快乐跑清洁剂小包装产品，因为还少了点特殊成分。
而且基础油的来源也很重要，可以用矿物油（旧版的3540K5建议用矿物油）也可以用合成油（新版的3540K5N建议用合成油），可以是中**，BASF或者雪弗龙的。当然雪弗龙的合成基础油是最好的。基础油好坏也占3540K5N标准的4L装成品比较大的成本。
piba和合成基础油配合可以减少进气系统积碳，稍微增加燃烧室积碳（但燃烧室的适度积碳有利于省油，但对环保不利）
PEA可以降低对进气系统和燃烧室积碳
综合来看可以减少进气系统积碳90%以上，增加20-30%燃烧室积碳。
Basf keropur 3540K5N产品标准是从成本和效果来看是比较好的清洁剂配比。BASF又调配了一些特殊成分并稀释来形成快乐跑清洁剂产品。
而keropur 3448N是02年的Basf keropur产品标准，当时PEA只有雪弗龙有，BASF没有PEA，所以keropur标准里面没有PEA
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红线或TCP，PI等汽油添加剂主要是由PEA为主料，或加以MTBE补充辛烷值等
4、basf快乐跑汽油添加剂成品的成分？
用Piba+PEA+合成基础油的合理比例的有效性有理论根据，请看光枪枪TX提供的资料，实在是推荐，很值得认真读一下，读完之后您会对汽油清洁剂这块比较了解了，我看了之后和目前知道的产品的情况很是吻合。
网页链接
成分：75-80%的Piba和pea，20%基础油（09年版是BASF，08年版是雪弗龙），外加5%的特殊成分（成分比较复杂，就象可口可乐的配方一样保密，起防腐，去水，防锈等功能，08版含，09版减少了），然后把上述液体通过稀释油稀释了（08年版是白油，09年版是航空煤油）
简单来说basf快乐跑汽油添加剂成品就是keropur 3540K5N标准液体+特殊成分+稀释液
所以大家说到原液应该是和basf快乐跑汽油添加剂成品完全不相关的，可能只和02年版的keropur 3448N这个化工原料品相关。
由于原液信息不详，不能提供相应建议。
5、由于BASF将收回快乐跑汽油添加剂这个产品在中国的销售权。今后大家会看到BASF版本的快乐跑，不过还是由德联代工
目前用BASF keropur系列化工原料生产的可以选择的燃油清洁剂有
1、德联旗下宝福精研的宝福小包装燃油添加剂（keropur 3591标准的最好的piba+pea，最好的基础油，外加最好的特殊成分）
2、德联出品的专业版500Ml，1L，4L装 高端 未稀释燃油清洁剂（keropur 3540K5N标准的80%的Piba和PEA+15%雪佛龙的基础油，外加5%特殊成分）
3、即将问世的 宝福的中端 未稀释，小包装燃油清洁剂 （keropur 3540K5N标准，BASF基础油，80ml装，特殊成分2-3%），相当于快乐跑小包装产品未稀释前。
4、德联出品的专业版4L包装 低端未稀释清洁剂（keropur 3540K5N标准，BASF基础油，特殊成分1%），不含特殊成分的4L装主要供加油站。
3、BASF出品的新快乐跑小包装（完整清洁剂配方，稀释液）
4、DK出品的擎动（完整清洁剂配方，未稀释液）
5、老付出品的原液（据说是keropur 3448N未稀释液）
专业版的意思是希望用户有一定的专业知识，因为毕竟不是作为零售产品在销售，而是给大宗产品客户的。
各种产品，以1W公里1000L汽油消耗计算，1：2000比例加入，那么1W公里只需要500ml未稀释的燃油添加剂（宁可少于，不能多于1：2000浓度，万5比例是有根据的），成本很低，效果比较显著。1：2500，1：3000都可以
建议大家不要大量购买上述产品，500Ml，1L就够用1W公里，2W公里了。
我看到很多朋友4L，4L购买，4L要用近8W公里了吧，
车友要结合自己的用车情况来选购，大家也不要起哄，让车友屯了一批货。
福利正在走来：）
notes：
基础油的功能是让化工成品 纯的Piba聚**胺和纯的聚醚胺融合在一起，并不产生乳化。有点象去水剂可以同时融合水和汽油的效果
同时好的基础油可以配合piba减少积碳，去水等功能。
基础油可以用专用合成油，也可以用合成机油或者2T的机油（脱裤的2T机油就可以）
BASF keropur 3540K5N 发动机台测报告，目前未发现3448N 发动机台测报告(QQ空间的照片不知道怎么公布）
//157671103.qzone.qq.com/ 里面的照片
//user.qzone.qq.com/157671103/photo/9639e74c-c363-4bd8-9a5f-d62498f42f5a/
或者看后面朋友的跟贴里有
BASF keropur 3540K5N 配方是个BASF的配方，可以在这个配方的技术规范要求下调和出不同等级的产品。
组成成分含量不同，原料选择不同，东西也不一样
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本帖最后由 笑林广播电台 于 09-12-22 09:11 编辑 ]
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