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凯旋论坛 >  绝对DIY—我的凯旋惠威喇叭升级,四门隔音。含详细拆解教程。

发表于 2008-05-27 15:09    IP属地:福建

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绝对DIY—我的凯旋惠威喇叭升级,四门隔音。含详细拆解教程。
前言:
看了很多网友的升级实例,大多都是和改装店一起敲定方案,由改装店具体实施改造,因此对具体的升级过程都只有记录而没有实战方法,想自己动手的话没有指导意义,都要靠改装店完成。
而本人自己的动手能力不错,加上自己安装也是种玩车玩音响的乐趣,因此就自己花了一些时间对凯旋的构造进行研究和拆解,独立完成了对爱车的升级改造,过程也蛮有趣的,特此记录本文,提供给同样有兴趣,有一定动手能力的同学参考,根据我的介绍,完全可以自己动手不依靠改装店就能完成对凯旋的音响升级。
先秀一下爱车,呵呵。

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[ 本帖最后由 xm至尊宝 于 08-05-28 10:19 编辑 ]

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发表于 2008-05-27 15:16    IP属地:福建

自从买了凯旋,就一直觉得凯旋的音响很一般,声音层次不清,低音很混浊,听了一段时间越来越觉得听不下去了,因为本人学电子的,原来也粗浅的玩过一段时间的家庭音响,对音响器材有些了解,也自己磨过CD机,音箱什么的,也算个初级发烧友,对声音好坏还是有点心得的。
开始动起了升级凯旋音响的念头。在各大汽车论坛潜水了一段时间,参考各位车友的升级方案,心里渐渐有了对自己凯旋升级音响的雏形。

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发表于 2008-05-27 15:16    IP属地:福建

凯旋音响的升级方案有很多层次,按要求和投入。大概有几种,
1.        用现有机头的音色调节,调下高低音,打开等响度之类的,这个其实不算升级了。
2.        保留原机头,换掉现有喇叭,换喇叭最简单的有四门换同轴喇叭的,比较简单。
3.        效果更好的前门换带分频器的,高频和中低频喇叭分开,后门换同轴喇叭,机头同样保留。
4.        更换机头,加功放,加低音炮,换线材、隔音、防震等
5.        更有甚者还要到专业音响店调音色、音场之类的,4和5都超出了本文的讨论范围,就不浪费口水了。

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发表于 2008-05-27 15:17    IP属地:湖北

插队 学习。
①③⑤
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②④R

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发表于 2008-05-27 15:17    IP属地:福建

本人采用的是第三个方案,主要的考虑是:
1.        汽车音响和家庭音响是差别很大的,车内基本是个密闭空间,听音环境差别太大,各种影响效果的因素太多,别的不说,就风噪、路噪、胎噪、发动机噪音就影响够大了,简单说,只要你开车打开车窗,那效果就差非常多了,很多细节都没了,声场就更不说了,所以车上音响再怎么好也有限,我这里不准备最求骨灰级的效果。
2.        发烧无止境,花多少万下去都有可能,但效果的提升已经不成正比了,而是对数关系,到后来花得越多,效果越小。所以投入再大、音响效果再好,车一开就打了很大折扣了,没必要发烧到很严重程度,再说了,开车时实际上没多少时间在听,还要专心开车。
3.        我的考虑是花一定的代价,换到最大的效果就可以了,不追求最完美的效果,因此在此原则最有效的方法就是换喇叭,喇叭是最直接影响声音效果的因素,也是厂家最容易省料的地方,CD机头这些东西省不到哪里去,数码的东西效果不会有数量级的差别。原车的音响系统,喇叭明显是个短板,换了以后立竿见影,投入产出比最大。

[ 本帖最后由 xm至尊宝 于 08-05-27 20:47 编辑 ]

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发表于 2008-05-27 15:18    IP属地:福建

4.        当然加功放低音炮也不太难,但我觉得原来机头功率够了,开车也不追求强烈的低音轰炸效果,低音贵在素质而不是数量,要有弹性,结实,而不是声音大,炸人。加了功放低音炮加大了整车供电负担,我觉得不必要了。事后证实惠威喇叭低频很有力度,完全够用。
5.        不想换机头,一是方向盘上有控制键换机头怕有影响,二,原机头虽然功率不是太大,35Wx4的,但只要不追求超强的低音的话基本够了,因为最大音量能开到30,后来换了喇叭一般开在6,最大不超过10,所以音量刚好在总的1/3左右,证明功率够了。
6.        选择带分频的喇叭套装,即高音喇叭和中低音喇叭分开,因为同轴喇叭高音和中低音是同一个方向出来,作为家用音箱可以,听的时候水平朝向人耳,声场水平,很好。但放在凯旋车门喇叭位置这样安装,比较靠下,出来的声场是很差的。和原来的高音分频到前档的原车声场相比,会使整个声场后退,效果不佳。而原车高低音喇叭分开,音场是有经过设计的,用更高素质的喇叭分别取代原有高音和中低音喇叭,能最小限度的减小对车内声场的影响。
而且用分频器,效果更好,原车虽然高低音分频,但只是在高音头简单并个电容进行分频,是分频里最简单效果最差的方法,当然成本最低了。另外换同轴喇叭的话凯旋原来的高音如果没有拆下或者更换,后面换装的四个喇叭都带有高音,相当于增加了四个高音喇叭,这样会导致高音过强。
[ 本帖最后由 xm至尊宝 于 08-05-28 11:08 编辑 ]

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发表于 2008-05-27 15:19    IP属地:湖北

厦门的TX?
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发表于 2008-05-27 15:19    IP属地:福建

喇叭的选择也很多,几百上千都有,很多车友选意大利赫兹、法国郎派、以色列莫雷,应该都不错,但音响这东西太容易代工生产了,那些所谓进口品牌到底是真是假,原装组装还是OEM实在搞不清楚,价格水份也太大,还不如选择国产精品来的实在,心里踏实些。
漫步者无损换装的汽车喇叭也很常见,合适凯旋的有瑰金和炫银系列,前者功率大些,但都是同轴的,不要,另外漫步者是个电脑音箱品牌,电脑音箱,一听这个名词就感觉很低档似的,不爽,现在推汽车喇叭,无非也是哪里OEM的,当然效果可能也不错,没有贬低的意思,但是心里总是选不下去。
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[ 本帖最后由 xm至尊宝 于 08-05-28 11:07 编辑 ]

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发表于 2008-05-27 15:21    IP属地:福建

玩过音响的都听过惠威了,是国产鼎鼎有名的,音响界也很有些名气,也有自己的研发实力,比较放心,毕竟是专业做喇叭的。
选惠威喇叭比较常见的是T1600和T160的组合,前者是高低分频的装前门,后者是同轴的装后面。凯旋两个后门是用两只全频喇叭(假同轴),用同轴喇叭替换刚好。
不过我的车主要前面坐人,后面暂时就不换了,要换时直接原位换掉,比前门换带分频器的容易多了。

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[ 本帖最后由 xm至尊宝 于 08-05-29 14:56 编辑 ]

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发表于 2008-05-27 15:22    IP属地:福建

所需工具:
1、        梅花螺丝刀(内六角),拆门、车上和喇叭螺丝。


[ 本帖最后由 xm至尊宝 于 08-05-27 15:25 编辑 ]

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