先做个自我介绍。6年前露珠在一家大市场实体店给人卖家饰窗帘，后来跟店里的同事走到了一起，结婚生子。有了家庭以后就赶脚跟别人打工不如自己做，就买了三台机器，白手起家。以前的小面包确实帮我出了不少力，天天拉着货走街串巷，看哪家楼盘有人在装修就去联系业务。现在偶尔遇上个大客户也得顾及面子，买个轿车又觉得“浪费”，毕竟还得照顾生意，而且一家7口出去玩也装不下。前思后想的，就跟媳妇决定，还是换辆大微客比较稳妥。
之前也看了一些大微客的车，考虑过威旺306 和
五菱之光(
参数|
询价)，尤其是五菱之光，整车很大，空间也足够，就是感觉家用方面有所欠缺，所以一直犹豫。后来看网上说
福田伽途V3最近要上市了，而且不少技术都是欧洲的，所以这几天对这个车的关注度比较高。我从度娘到360，从汽车网站到门户网站，从论坛到微博微信，尼玛该找的角落全都找了一个遍，费了九牛二虎之力才找到这些绝密图片，大家一定要珍惜啊！！
先给个前脸，如果露珠不给你车身，单就这前脸，很多人打死也不信这是微客。这可能是因为这车是在德国斯图加特研发的吧，外形应该有不少欧洲的元素。欧式的东西我最懂啦！哈哈，很多客户都喜欢欧式的窗帘，贵气、也有艺术感。
福田汽车的车标很有质感，车头的设计很硬朗，有点霸气外漏的赶脚。还有一个感觉是，很正式，带有商务感，如果不拉货，接个客人啥的也能很有“面儿”。
福田伽途V3的前灯有点轿车化的设计，美观也大方，这种造型比市面上的同级车更新颖，那些老鼻子老脸的，其实早就该换换了。
车子看上去还真不是一般的霸气，这要是走在大街上，第一印象绝对是小号的MPV呢，不愧是德国研发啊。
再来看看侧面，专业说法叫腰线，还是很有力量感的，简洁硬朗。据说车身的尺寸是3915mm*1640mm*1845mm，在网上看了下，3900mm的长度算是微客和大微客的分界线，福田伽途V3的这个长度和空间足够用了。工作的时候就工作，不工作的时候就拉着家人，去串个亲戚，或者去附近景区逛逛，感受下美好生活，也是件不错的事情。
来张“臀照”，这屁股还是挺敦实的。至于为什么敦实，个人觉得应该是为了照顾到拉货，后门可以大面积垂直打开，适合搬运一些较长的建材或者柜子什么的，比较实用。
说完外观，再来看看动力。网上报道说福田伽途V3有1.0和1.2两种排量发动机，5速手动变速箱，和其他车型都差不多。但是它的综合油耗在6.5L并且最大功率是45千瓦，这个表现已经是相当可以了。日积月累，将来能省不少油费，而且动力充沛。
档位和手刹部分，基本都是轿车化的设计，从照片也能隐约感觉到来自德国的设计和品质，哈哈，这应该也是德国车为毛那么火的原因吧。
驾驶室顶部非常简洁，视野很开阔，这个对于司机来讲是最重要的，做点生意不容易，安全驾驶最重要啊！
以前开的小面包，我是饱受痛苦，谁让咱脚大呢，慌忙之间踩个离合、刹车啥的，总是拘谨。从这个图片来看，福田伽途V3的脚部空间还是很足的，不用担心无处下脚了。
听说这款车会搭载福田智科的智能化装配，叫做“车联网”，我也没见过这玩意儿。不过据说这个配置是基于物联网和车载互联的一个东东，具有位置服务、驾驶管理、诊断服务、社交互动、客户服务的功能。听着，还是很高大上的，手里的智能手机总算是派上用场了。
USB播放，轻松的音乐享受。这个还是挺好的，有人喜欢听民谣，但是我喜欢乡村音乐，就是那种特别特别乡村的那种，例如那首：我滴老家~就在那个屯儿~
仪表盘很大，中间的液晶显示器也很大，估计能显示更多的行车信息，例如报警、行程、温度啥的，这应该也算智能的一种吧。
座位看上去很舒适，如果方向盘轴往下一下，那就应该是轿车了，但这样的大微客也能照顾到开车人的舒适性，还是很有进步的说！东奔西走本身就很苦了，如果车子能舒服一些的话，为什么不呢？先给伽途V3赞一个了！
安全带的设计也很精致，足见福田伽途V3的欧洲品质了。以前的微客基本都是粗放式的制造，相信未来轿车化的精细制造，应该是市场的趋势。另外，后排2排座位的空间，看着比传统微客，应该大不少。
现在就只有这么多关于伽途V3的信息，在外观方面，很有MPV的感觉；动力方面，欧洲的技术加上6.5L的油耗是亮点；在智能配置方面，车联网的技术还是很有优势的；空间方面，商务、家用和拉货都能满足。而且据说这车也马上就要上市了，现在的价格具体还没定下来，所以，如果价格ok，就准备入手了。
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