先做个自我介绍。6年前露珠在一家大市场实体店给人卖家饰窗帘,后来跟店里的同事走到了一起,结婚生子。有了家庭以后就赶脚跟别人打工不如自己做,就买了三台机器,白手起家。以前的小面包确实帮我出了不少力,天天拉着货走街串巷,看哪家楼盘有人在装修就去联系业务。现在偶尔遇上个大客户也得顾及面子,买个轿车又觉得“浪费”,毕竟还得照顾生意,而且一家7口出去玩也装不下。前思后想的,就跟媳妇决定,还是换辆大微客比较稳妥。
之前也看了一些大微客的车,考虑过威旺306 和
五菱之光(
参数|
询价),尤其是五菱之光,整车很大,空间也足够,就是感觉家用方面有所欠缺,所以一直犹豫。后来看网上说
福田伽途V3最近要上市了,而且不少技术都是欧洲的,所以这几天对这个车的关注度比较高。我从度娘到360,从汽车网站到门户网站,从论坛到微博微信,尼玛该找的角落全都找了一个遍,费了九牛二虎之力才找到这些绝密图片,大家一定要珍惜啊!!
先给个前脸,如果露珠不给你车身,单就这前脸,很多人打死也不信这是微客。这可能是因为这车是在德国斯图加特研发的吧,外形应该有不少欧洲的元素。欧式的东西我最懂啦!哈哈,很多客户都喜欢欧式的窗帘,贵气、也有艺术感。
福田汽车的车标很有质感,车头的设计很硬朗,有点霸气外漏的赶脚。还有一个感觉是,很正式,带有商务感,如果不拉货,接个客人啥的也能很有“面儿”。
福田伽途V3的前灯有点轿车化的设计,美观也大方,这种造型比市面上的同级车更新颖,那些老鼻子老脸的,其实早就该换换了。
车子看上去还真不是一般的霸气,这要是走在大街上,第一印象绝对是小号的MPV呢,不愧是德国研发啊。
再来看看侧面,专业说法叫腰线,还是很有力量感的,简洁硬朗。据说车身的尺寸是3915mm*1640mm*1845mm,在网上看了下,3900mm的长度算是微客和大微客的分界线,福田伽途V3的这个长度和空间足够用了。工作的时候就工作,不工作的时候就拉着家人,去串个亲戚,或者去附近景区逛逛,感受下美好生活,也是件不错的事情。
来张“臀照”,这屁股还是挺敦实的。至于为什么敦实,个人觉得应该是为了照顾到拉货,后门可以大面积垂直打开,适合搬运一些较长的建材或者柜子什么的,比较实用。
说完外观,再来看看动力。网上报道说福田伽途V3有1.0和1.2两种排量发动机,5速手动变速箱,和其他车型都差不多。但是它的综合油耗在6.5L并且最大功率是45千瓦,这个表现已经是相当可以了。日积月累,将来能省不少油费,而且动力充沛。
档位和手刹部分,基本都是轿车化的设计,从照片也能隐约感觉到来自德国的设计和品质,哈哈,这应该也是德国车为毛那么火的原因吧。
驾驶室顶部非常简洁,视野很开阔,这个对于司机来讲是最重要的,做点生意不容易,安全驾驶最重要啊!
以前开的小面包,我是饱受痛苦,谁让咱脚大呢,慌忙之间踩个离合、刹车啥的,总是拘谨。从这个图片来看,福田伽途V3的脚部空间还是很足的,不用担心无处下脚了。
听说这款车会搭载福田智科的智能化装配,叫做“车联网”,我也没见过这玩意儿。不过据说这个配置是基于物联网和车载互联的一个东东,具有位置服务、驾驶管理、诊断服务、社交互动、客户服务的功能。听着,还是很高大上的,手里的智能手机总算是派上用场了。
USB播放,轻松的音乐享受。这个还是挺好的,有人喜欢听民谣,但是我喜欢乡村音乐,就是那种特别特别乡村的那种,例如那首:我滴老家~就在那个屯儿~
仪表盘很大,中间的液晶显示器也很大,估计能显示更多的行车信息,例如报警、行程、温度啥的,这应该也算智能的一种吧。
座位看上去很舒适,如果方向盘轴往下一下,那就应该是轿车了,但这样的大微客也能照顾到开车人的舒适性,还是很有进步的说!东奔西走本身就很苦了,如果车子能舒服一些的话,为什么不呢?先给伽途V3赞一个了!
安全带的设计也很精致,足见福田伽途V3的欧洲品质了。以前的微客基本都是粗放式的制造,相信未来轿车化的精细制造,应该是市场的趋势。另外,后排2排座位的空间,看着比传统微客,应该大不少。
现在就只有这么多关于伽途V3的信息,在外观方面,很有MPV的感觉;动力方面,欧洲的技术加上6.5L的油耗是亮点;在智能配置方面,车联网的技术还是很有优势的;空间方面,商务、家用和拉货都能满足。而且据说这车也马上就要上市了,现在的价格具体还没定下来,所以,如果价格ok,就准备入手了。