由於溫室效應，導致全球暖化情況愈趨嚴峻。在此情況下，人們越來越重視環保，而**亦建議各位駕駛人士停車熄匙。但炎炎夏日，火辣太陽底下乾煎滋味的確令人難受，因此今次由澳門綠色環保機動車協會推介的Toyota Estima Hybrid，正正可以彌補這方面的不足。
Toyota Estima Hybrid
環保新體驗  停車等候免熄匙

Estima Hybrid運用Toyota Hybrid System II (THS II) 混能系統技術。當車子處於完全靜止狀態時，引擎會自動停止運作，僅由蓄電池提供所需能源。而當蓄電池差不多用時，引擎方會重新啟動充電，又會自行關掉。因此，即使短時間停在路邊等人，也可以邊享受冷氣，而不用擔心車子會產生任何廢氣污染環境，不必再因為被迫熄匙等候而汗流浹背了！
另外，在廢氣排放上，Estima Hybrid除了能大幅降低的二氧化碳排放量之外，氮氧化合物與非甲烷碳氫化合物的排放量，亦比2005年的法規標準降低達75%，讓Estima Hybrid成為名符其實的環保車。

在動力系統方 面，Estima Hybrid所採用的THS II技術，在油耗與動力表現精進。
根據Toyota原廠的測試數據，Estima Hybrid靜止加速至100km/h僅需10.8秒，日本國土交通省的油耗指數更為每公升可行駛20.0km！此項優異的油耗表現讓Estima Hybrid獲得超越日本2010年油耗環保標準達20%。
同時，Estima Hybrid以2.4升汽油引擎與鎳氫電池組為雙動力核心，車身前後各設置一顆高效能電動馬達，除提供動力外，還組成E-Four 四驅系統。每當高速行駛或遇上濕滑路面需要動力輸出時，則即時切換為四驅模式，兼具省油與動力表現。並配合防鎖死剎車系統(ABS)連電子制動分佈裝置(EBD)，讓車身動態穩定性更為提高。

至於車廂設備方面，Estima Hybrid配備動力分配顯示屏，讓駕駛者可以了解行車時的動力分配。
而行車時，除了輪胎壓過地上坑洞方向盤會稍微傳來震動外，沒有引擎發動的震動與噪音，也無排氣聲，行進得有點匪夷所思。由於其震動小，乘客舒適度得以大大提升。在停車及低於50km/h時，更猶如熄了車一樣寧靜和穩定。
同時，中排座位乃頭等式座椅設計，以及配備雙電動側門，讓乘客可以坐得更舒服，上下車時亦更為方便。
至於第三排座椅更可以靈活變化，能夠完全收摺於尾箱底的儲物格內，騰出空間作平直大尾箱。