“无图无真相”，换回原装刹车片-爱卡汽车网论坛

第五纪的流浪

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白银元老

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“无图无真相”，换回原装刹车片

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今日将使用了两万余公里的某第三代尊贵型陶瓷刹车片 （以下简称“第三代”），换回之前替换下的出厂时装车的刹车片（以下简称“原装片”）（之前折腾第三代：网页链接）。
第三代摩擦系数0.42，低于原装片。至于论坛里说的“老早就0.45以上”，我瞎猜：那可能是第一代或第二代吧，我没用过，不清楚。
我喜欢第三代：黑乎乎的粉末少，不是没有，是少，车轮比较干净。
我不喜欢第三代：
1.“吃盘”，在我的车上，注意：是我的车上！一万三千公里吃掉的量，约等于原装片五万三千公里。
2.不如原装片心里有底：原装片踩刹车时心里有底，踩多少有多少，可以一边看着前面的路况一边调整刹车踏板踩下的量；第三代不是，头段行程会有“刹不住”的感觉，不如原装片心里有底，这不是我喜欢的。
据说：现在已经出到第四代了，摩擦系数0.38……我不清楚这说法是真是假。
[ 本帖最后由第五纪的流浪于 2023-9-20 20:26 编辑 ]

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至尊宝9518

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赫尔米特沃纳 2.9W+ 爱卡币 7757 帖子加关注发私信版主注册 2021-04-01 来自广西省\|南宁市	来自爱卡Android版发表于 2023-09-21 00:36 IP属地：未知 3楼感谢您的经验分享大家可以自行权衡利弊决定是否购买它我个人认为性价比还是不错的奔驰原厂规定：新件的后刹车盘，厚度是22毫米，它磨损的极限是19.4毫米
	花开花落非僧事，自有清风对碧流。 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

zoe0718

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白金长老

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原厂的片是半金属的，脚感是好，就是掉粉太多脏轮毂，我换了划线打孔的盘，刹车油是TYPE200，用陶瓷片没有前段发软的感觉

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panchen

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发表于 2023-09-21 10:32 IP属地：未知

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引用第五纪的流浪于 2023-09-20 20:24 发表的回复

今日将使用了两万余公里的某第三代尊贵型陶瓷刹车片（以下简称“第三代”），换回之前替换下的出厂时装车的刹车片（以下简称“原装片”）（之前折腾第三代：网页链接）。
第三代摩擦系数0.42，低于原装片。至于论坛里说的“老早就0.45以上”，我瞎猜：那可能是第一代或第二代吧，我没用过，不清楚。
我...

感觉换刹车片摩擦系数总要一样的好，因为分泵压力配套，系数小的，分泵直径肯定要大一些，刹车液压一样的情况下，刹车压力大，刹车摩擦系数小，刹车力能保持一致。

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第五纪的流浪

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发表于 2023-09-21 14:53 IP属地：未知

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引用 panchen 于 2023-9-21 10:32 发表的回复

感觉换刹车片摩擦系数总要一样的好，因为分泵压力配套，系数小的，分泵直径肯定要大一些，刹车液压一样的情况下，刹车压力大，刹车摩擦系数小，刹车力能保持一致。

改装刹车是系统工程，单纯加大分泵直径，总泵或者ESP泵的泵送量也得跟着加大，不然压力会不够；如果不改总泵或ESP泵，只加大分泵直径，分泵的行程就要减小，否则也会压力不足。
这个第三代陶瓷片摩擦系数比原装片低，分泵压力不变，刹车力道是不够的，需要踩更多。
我的刹车盘边缘出现“锈迹”并伴随着类似于解理般的小块片状剥落，听说工作温度过高（原装盘去激操或赛道）会让刹车盘边缘出现明显的“锈迹”并消耗很快，于是我瞎猜：我的刹车盘实际工作温度会比原始设计的高，消耗增加。
最终我决定换回原装刹车片。

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