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奔驰E级论坛 >  例行A保,附用了一次清洗油

来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-19 22:58    IP属地:未知

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例行A保,附用了一次清洗油
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我这个E级小土奔,距离上次保养又过了一些时日,并且发现既有试纸中有小粒的黑色颗粒,于是提前了这次保养时间。
去四艾斯店,路上的瞬时油耗,我很满意
经过了一系列的预检分诊,我这个老土奔就上架了,提前拧开机油滤芯这样从油底壳放油,流量更大一些,容易冲出小渣子
拧出的机油滤芯,机滤上有橡胶密封圈们,每次更换新机油滤芯时,都会有配套密封圈,一定要同时更换
拧开放油螺栓后放油上边机油滤芯拆卸时的滴落机油,也要用化油器清洗干净
放完旧机油后沉淀一会,在这个时间空档内,发现旁边大修房内有一台拆卸的M264发动机引起了我的兴趣
通过下图,各位同学可以看见,每个气缸间都有冷却液通道,这样对散热更有益处。从M274开始机油滤芯也更向车头的方向靠近,提供了更好的维修便利性。从被拆卸的小土奔中可以发现,全新的液冷风冷器没有了迎风需求,安装的位置也就更灵活了
观察完旧油,所幸没有小颗没,我也松了一口气
重新复位安装油底壳放油螺栓、两块发动机护板并使用扭力扳手上紧,重新复位机油滤芯,加入清洗油怠速15分钟参考机油加注量,M271为5.5L
等待的时间,我发现四艾斯在车间多处明显位置,张贴了“对于M264拆卸/安装凸轮轴时的注意事项”难道新款的发动机仍然有凸轮轴调节器这一顽疾吗?但据我所知M274发动机的凸轮轴调节轮,奔驰增加了热处理工艺增加材料硬度,并且优化了内部油道的设计。这没理由自家的新发动机不改进呀,此事还有待考证
清洗了15分钟后,就需要熄火抽出清洗油了
随后就是加入5.5L新机油,反复核对机油尺,处在MAX线合理范围内,随后更新,机油滤芯,参照扭力值上紧。举升检查了一遍后保存XENTRY报告。本次维修的机修部分就结束了
前些天例行打开机盖检查时,发现了上图画圈处油渍,因为上边没有能渗漏的机件,用化油器清洗干净后作罢
洗车打蜡时拍照菊花无奈手机像素不好
最后以一张在路边停车办事的照片结束本帖,感谢各位看官阅读

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-19 23:08    IP属地:未知

版主这个车漆真亮

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-19 23:19    IP属地:未知

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技在手,能在身,思在脑,从容过生活。三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园。      ——南怀瑾

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-08-20 11:43    IP属地:未知

保养的真好。

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发表于 2023-08-20 11:57    IP属地:未知

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啊不要使用清洗油,清洗油有两个比较大的风险,一是本身没有抗磨添加剂或者数量不足,对核心摩擦副的损耗相当高。二是换机油本身换不干净,直接污染下一锅机油。机油的路径尤其是涡轮发动机会有更多的机油存在于涡轮油道和油冷散热里。以我熟悉的m274为例,原厂维修说明新的机器需要8升机油,而每次更换机油顶多就是6升多一点点,大约是2升左右的旧油是无法通过油底壳放油换出来的。
以前在研究磨合机油的时候在BITOG论坛看过一些帖子,使用磨合机油或者清洗油,UOA旧油数据会出现相当高的金属磨损成分。
其实使用顶级高抗磨的好机油,保持科学合理的换油周期,发动机全寿命区间的UOA旧油数据都很完美,几乎没有损耗。
仅供参考
张华考上了北京大学,李萍进了中等技术学校,我在百货公司当售货员,我们都有光明的前途。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-20 12:55    IP属地:未知

引用 abc_4295 于 2023-08-20 11:57:47 发表的回复
啊不要使用清洗油,清洗油有两个比较大的风险,一是本身没有抗磨添加剂或者数量不足,对核心摩擦副的损耗相当高。二是换机油本身换不干净,直接污染下一锅机油。机油的路径尤其是涡轮发动机会有更多的机油存在于涡轮油道和油冷散热里。以我熟悉的m274为例,原厂维修说明新的机器需要8升机油,而每次更换机油顶多就是6升多一点点,大约是2升左右的旧油是无法通过油底壳放油换出来的。
以前在研究磨合机油的时候在BITO......
感谢您的科普

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-20 16:43    IP属地:未知

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发表于 2023-08-20 16:45    IP属地:未知

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