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奔驰E级论坛 >  W212前期四眼,前减震下榻,翘屁股维修

发表于 2023-04-03 01:59    IP属地:未知

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W212前期四眼,前减震下榻,翘屁股维修
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之前就在论坛里看到有人讨论前轮下榻,翘屁股的事情,结论是车上最不容易坏的弹簧机械疲劳,有的车友还建议把后面的弹簧锯掉半圈,以达到前后统一的2指高度,好看是好看,但是托底,家用车,实用为主。进本地万达地库,和我老婆单位地库总要斜着慢慢走,决定维修。从做汽配的朋友那拿了2根原厂高度的弹簧,还有加强型的,我怕太硬,又怕太高。还是原长数据的吧
维修前,前轮2指高度。帅还是挺帅的
后轮4指
2跟原厂数据的弹簧,从朋友店里拿的,不贵
避震拆下,拆弹簧,感谢我村里的老家邻居,我的御用机械师。
相对较平的一头为上端,旧弹簧拆下和新弹簧对比了一下,长度一样,但是用手按压的时候,很明显感受到旧的弹簧很软,机械疲劳了。新的则硬很多。
换好后,前轮一只手,心一惊,怎么这么高,换之前,前面轮眉离地67,后轮离地69。换好后,前后都是72cm.
开门上车跑一圈,再次测量。前后都是69.5cm.
换好后屁股感觉低了好多,不翘了。过小坑也舒服很多了。有点S级开船的感觉了。
谢谢阅览!

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发表于 2023-04-03 02:03    IP属地:未知

引用 瓢城摆渡人 于 2023-04-03 01:59 发表的回复
之前就在论坛里看到有人讨论前轮下榻,翘屁股的事情,结论是车上最不容易坏的弹簧机械疲劳,有的车友还建议把后面的弹簧锯掉半圈,以达到前后统一的2指高度,好看是好看,但是托底,家用车,实用为主。进本地万达地库,和我老婆单位地库总要斜着慢慢走,决定维修。从做汽配的朋友那拿了2根原厂高度的弹簧,还有加强型的,我怕太硬,又怕太高。还是原长数据的吧
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严版,请求申精。

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发表于 2023-04-03 13:54    IP属地:未知

引用 瓢城摆渡人 于 2023-4-3 02:03 发表的回复
严版,请求申精。
  恭喜您维修成功!    希望这两个新弹簧的寿命能更持久一些。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2023-04-03 14:30    IP属地:未知

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引用 瓢城摆渡人 于 2023-04-03 01:59 发表的回复
之前就在论坛里看到有人讨论前轮下榻,翘屁股的事情,结论是车上最不容易坏的弹簧机械疲劳,有的车友还建议把后面的弹簧锯掉半圈,以达到前后统一的2指高度,好看是好看,但是托底,家用车,实用为主。进本地万达地库,和我老婆单位地库总要斜着慢慢走,决定维修。从做汽配的朋友那拿了2根原厂高度的弹簧,还有加强型的,我怕太硬,又怕太高。还是原长数据的吧
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要是顺便换了平面轴承就更好了。我国产车跑了17万公里,平面轴承不行了,打方向叽叽咕咕响。单独换平面轴承顶胶,也不便宜。。索性买了对前减震器总成一起换了,还做了四轮定位一下

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发表于 2023-04-03 15:03    IP属地:未知

引用 xuser7067695 于 2023-4-3 14:30 发表的回复
要是顺便换了平面轴承就更好了。我国产车跑了17万公里,平面轴承不行了,打方向叽叽咕咕响。单独换平面轴承顶胶,也不便宜。。索性买了对前减震器总成一起换了,还做了四轮定位一下
  您提醒的对,感谢您的回复
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-03 19:05    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2023-04-03 19:15    IP属地:未知

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引用 xuser7067695 于 2023-04-03 14:30:35 发表的回复
要是顺便换了平面轴承就更好了。我国产车跑了17万公里,平面轴承不行了,打方向叽叽咕咕响。单独换平面轴承顶胶,也不便宜。。索性买了对前减震器总成一起换了,还做了四轮定位一下
去年换避震的时候换过平面轴承,副厂的,用了一个月不行,又把原来旧的拆下来,洗干净,重新打了一遍黄油,至今很好用,这东西机械结构,很简单,扒开清洗干净,均匀涂抹黄油。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-03 21:33    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-04 00:03    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2023-04-04 09:34    IP属地:未知

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