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坦克300论坛 >  坦克300的差速锁是哪种的?会有什么缺陷吗?

待解决

发表于 2021-09-24 17:36    IP属地:未知

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坦克300的差速锁是哪种的?会有什么缺陷吗?

3爱卡币
问题描述

坦克300(参数|询价)最近火得一塌糊涂,有些订单都排到明年了,不同版本价格居然相差几万,不带差速锁的探索者已经停售了,之前想过买台中配版后期自己改装,升高一点再装多一把锁。问过一些改装师傅,坦克300原厂差速锁用的是顶杆式设计,这个设计挂锁解锁虽然灵敏,但齿轮在倒车后容易卡死,操作不当还容易断半轴的,不知道是不是这种情况?如果装锁是考虑气动锁还是电控锁啊?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-09-24 22:11    IP属地:未知

引用 xuser19183820 于 2021-09-24 17:36 发表的回复
坦克300最近火得一塌糊涂,有些订单都排到明年了,不同版本价格居然相差几万,不带差速锁的探索者已经停售了,之前想过买台中配版后期自己改装,升高一点再装多一把锁。问过一些改装师傅,坦克300原厂差速锁用的是顶杆式设计,这个设计挂锁解锁虽然灵敏,但齿轮在倒车后容易卡死,操作不当还容易断半轴的,不知道是不是这种情况?如果装锁是考虑气动锁还是电控锁啊?
气锁电锁都可以!气锁用arb,电锁用cj

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-09-25 17:11    IP属地:未知

顶杆式差速锁倒车就很麻烦,不会玩就容易伤锁伤车,后期搞个电控锁,用按键来上锁问题就小一点

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-09-25 17:18    IP属地:未知

我看到有车友说上车倒车的问题,这个确实是设计缺陷,前进上锁,上不去坡退回来一下就又退锁了,哎。一起玩的也一样。所以,其实不是原厂的都好的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-09-25 17:55    IP属地:未知

原厂不太行的  选个低配省几万出来改  gsai减震 cj差速锁 轮毂轮胎 爽的不得了

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