发表于 2021-04-26 09:37 IP属地：未知
查看 51.6W | 回复 32
轮胎和胎压
2014年8月份的2015款E260L运动版，现在已经快7年了，一直原厂胎没动过。刚做过90,000km保养。
1、每次去4S店都让我换胎，一直坚持坛里的不到磨损线不换的原则没换，但看了下
前左胎，确实好多裂纹，
严版帮我看看这种情况是不是确实没必要换呢。整车除了有钉子补过2次胎外，没有其它人为的损伤，除了磨损线这个标准，有没有km数或年限这些最大、最迟换胎限制？
2、后胎好点，裂纹没有这么严重，如前胎不换的话有必要把前后轮胎对调下吗？
用X换法？前置后驱的，正常状况好一点的胎要放前面还是后面？
3、已经开始研究换胎换什么胎了，按坛内推荐的在TB内收藏了好几个备用的朝阳235/45R18 SA-37的替换胎，却发现改胎的尺寸有年检过不了的风险，避免年检麻烦，打算用原255/40R18的胎，
这样应该用国产什么品牌的胎合适？还是如果不换尺寸的话最好用原厂品牌的？
用国产的除了省钱，同尺寸的能解决原厂原尺寸的容易鼓包的风险吗？
4、早就看到胎压要调为前后2.0的，但实际自己开的比较温和，路况很好，不会有磕碰、鼓包的风险，日常一直前2.2,后2.5胎压（日常基本2人短途，偶尔满载5人短途），满载高速时后备箱东西多会调为前2.2后2.7。前天仔细研究了坛里很多贴子，发现调低的目的不仅仅是为了防止鼓包，
还有降低减震提前受损的目的。打算日常使用时把前后都调为2.10（比坛里稍高点，避免温差、慢损耗导致胎压太低），这样日常、偶尔满载应该没问题了。
但要是满载跑高速时胎压应该怎么设置合适？特别是后备箱放满东西时。
京公网安备 11010102004670号