热传已久的大众廉价车品牌，也就是一汽大众的第三个品牌，在冷寂很长时间之后，最近爆出了更具热爆的新消息！

据中国商标网信息，大众中国注册了如下图所示的四个新Logo，显而易见其将作为大众全新独立品牌的标识。这套简洁明了的大众全新品牌商标，在设计上辨识度较高，和大众品牌并无关联。
据悉，大众廉价车品牌将在2019年夏季正式面市，并将在2019年内悬挂新Logo上市三款全新车型，分别是A级三厢车、两款SUV，将在一汽大众成都工厂投产。
大众廉价车品牌，定位于不悬挂大众标识的大众入门级品牌，主要是为了和中国国产自主品牌展开厮杀，抢夺吉利、荣威名爵、长城、长安、比亚迪等品牌的碗里的红烧肉。据爆料，大众廉价车品牌的售价将在5-10万元之间。
之所以在一汽大众成都工厂投产，大众的思路在于延展大众PQ系列老平台的剩余价值。当前，一汽大众成都工厂的PQ系列老平台，生产速腾(参数|询价)和捷达两款产品，具有技术上老旧的竞争劣势、制造成本低廉的先天优势。




事实上，在一汽大众公司，一直有一个神秘的部门，那就是EBO项目组！大隐隐于办公室，承担着一项神秘的使命：备受瞩目的大众“廉价车”项目、一汽大众继奥迪\大众之后的第三个品牌的筹办工作。
EBO，从字面上来说，应该是“economical business office”的缩写，直译过去就是“经济型业务办公室”的意思。

根据四川省环境保护厅2018年1月份公布的文件，一汽大众经济型汽车项目拟在位于成都市汽车产业综合功能区的一汽大众现东西两个厂区及新增地内实施。如上所述，这两个厂区现主要生产速腾、捷达车型。
项目建成后，预计会形成年产新品牌A级SUV家族及三厢车共计30万辆（其中A SUV车7.5万辆，A+ SUV车15万辆，A SH车7.5万辆）的生产能力，等量替代原有速腾产能，而捷达30万辆/年的生产能力将保持不变。项目总投资为536970.45万元，征地33亩。

2月初，在一汽集团的官方网站上，开始了一场“EBO”招商活动：一汽大众的新品牌，也就是继奥迪、大众之后的第三个品牌，已经开始了公关代理的招商工作。
种种迹象表明，一汽大众的EBO项目正在有步骤的神秘推进当中，只不过正在按照既定步骤展开行动。此番申请商标的浮出水面，只不过是冰山之一角而已，更多的新闻还将逐步而至。

看着挺舒服