致敬纯粹、突破自我，宝马3系赛道体验日活动有感-爱卡汽车网论坛

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致敬纯粹、突破自我，宝马3系赛道体验日活动有感

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提起“M”，各位首先想到什么？一个英文字母？某品牌洋快餐？某二次元网站？对于爱好汽车的我来说，M代表着一种激情，一种情怀，一种高性能的代言词。没错，我要说的品牌你们都知道了——宝马的高性能M部门。现在网上流传着一个词：键盘车神。不知道各位怎么评价这种人。我觉得还是应该分两种来看，例如像我这样的业余网友还想要和大家交流着宝马的体验感受，似乎有点不够格，似乎就有点“键盘车神”，毕竟我还不是宝马的真正车主。所以这次宝马体验活动，我格外珍惜。这次还真正有幸体验到了一款“M”，不过他不是真正M部门输出的高性能车型，而是加装了M运动套件的330 Li车型。说到这，可能又有些人要说了，厂家出这些就是不厚道……但要知道，真正买的起M的人，能有多少？理想和现实的差距不用我过多赘述。因此，宝马推出了M运动套件的普通版车型，让我们这些“工薪阶层”有机会接近M、拥有M。

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体验的活动被安排在中午，本人早早的就驾车，一路导航来到了位于北京平谷的嗨谷赛道。我家住在通州，据说是比所有卡友都要近，但也仅仅是90公里和70公里的区别……看着目的地下方的两排市县，还真以为是到了河北省……（关于不及格的评分我要多说一句了，吃了个早饭，没关导航而已……）

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瓷器口儿 1.1W+ 爱卡币 349 帖子加关注发私信本站元老注册 2015-05-23 来自北京市\|北京市	发表于 2016-12-22 17:08 IP属地：未知 3楼话不多说，本人10点多就顺利进入了赛车场内部，估计所有卡友中，我是第一个入场的。当时车辆才刚刚来到赛场，早上下着淅淅沥沥的小雨，蓝色的3系在雨水的拍打下显得晶莹剔透。
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发表于 2016-12-22 17:09 IP属地：未知

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本想着不作美的天公会影响到赛道体验活动时，淅淅沥沥的小雨可能也意识到了这一点，立刻停下了它的表演。中午时分，小雨已经完全停止，虽然阳光不至于刺眼，但至少也算放晴。来看看赛道吧，嗨谷赛道是全国落差最大的赛道，最大高度差达到了55米。这么说大家可能不觉得这一点多重要，因为实际在车内，人体对于坡道的感知会受到加速度、减速度影响判断力。尤其是下坡的弯道，需要提前制动，才能保证安全以及走线的准确。

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瓷器口儿 1.1W+ 爱卡币 349 帖子加关注发私信本站元老注册 2015-05-23 来自北京市\|北京市	发表于 2016-12-22 17:10 IP属地：未知 5楼下午一点活动正式开始，参加活动前，需要签署试驾体验协议，毕竟赛车运动激情与风险并存，危险系数还是蛮高的，这也提醒着我们一定要注意安全！协议签完后会获得红色参赛手环一个，当作纪念收藏了！
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发表于 2016-12-22 17:10 IP属地：未知

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体验开始前我们被隔离在赛道护栏外，当时真的是迫不及待，不知道各位能理解我当时的感受么？卡友集结之后是分组，本人很荣幸被分到了最为期待的这台蓝色车，也就是2017款才首次推出的长轴版M运动型-BMW 330Li M！当理想照进现实，这也更激发了我内心中那份冲动……

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发表于 2016-12-22 17:11 IP属地：未知

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活动的第一个环节是车辆静态体验。这代3系外观上最大的变化众所周知，就是大灯的“开眼角设计”，这个设计在新款5系、7系中都有见到，也会成为宝马的新家族化设计。本人特别喜欢宝马的日行灯设计，前围的整体线条向下俯冲，点亮日行灯后有种皱眉怒视的感觉，不怒自威的王者气魄必定会让对手胆寒。

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瓷器口儿 1.1W+ 爱卡币 349 帖子加关注发私信本站元老注册 2015-05-23 来自北京市\|北京市	发表于 2016-12-22 17:11 IP属地：未知 8楼 “M”独有的身份标识镶嵌在翼子板和轮毂上，配合上优雅深邃的高性能蓝以及车身众多运动套件包围，M运动型与众不同的动感气质不言而喻。
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瓷器口儿 1.1W+ 爱卡币 349 帖子加关注发私信本站元老注册 2015-05-23 来自北京市\|北京市	发表于 2016-12-22 17:12 IP属地：未知 9楼进入内饰，无论是迎宾踏板还是方向盘，都在无时无刻告诉你，这是一台M运动型。相比于普通版车型，方向盘是最为不同的地方。整个方向盘设计更加简洁干练，想必对极致的操控也有一定帮助。
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