发表于 2014-04-11 13:04 IP属地：江西
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浅析江铃驭胜S350的博格华纳四驱系统（转）
“前置后驱→四轮驱动”的主动四驱技术——博格华纳TOD?分动器
技术特性：主动四驱、智能分配前/后桥驱动力、提高车辆安全性
技术详解：博格华纳的TOD?分动器，是博格华纳为中国SUV和高端轿车市场带来的又一先进的四轮驱动产品。
适用基于前置后驱的四驱车型。
博格华纳TOD?分动器将
江铃驭胜的全地形功能和路况处理功能结合起来，实现在任意路面条件下，按需、动态
地提供最佳四驱牵引力。从而提高驭胜的牵引力，增强了稳定性和舒适感。
TOD?分动器前输出可以达到1050牛米。通过改变一些摩擦材料的设计可以达到更高。除此之外，TOD?分动器能
为前输出动力薄弱零件提供动力保护，进行降低传递扭矩限制。
在车辆行驶过程中，TOD?分动器的控制单元会自动采集车辆的实时运行数据（包括车速、轮速、节气门开度等
等）。TOD?分动器的ECU会根据驾驶员的操作意图并结合车辆所处的路况，持续计算动态传递前桥扭矩；一旦
控制单元检测到路面不良或驱动轮打滑的情况，TOD?分动器能够迅速将最大扭矩传递到前桥，无需驾驶员进行
干预。
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