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房车论坛 >  旧闻: 通用汽车公司的EN-V全电动概念车

发表于 2012-03-11 09:30    IP属地:未知

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旧闻: 通用汽车公司的EN-V全电动概念车

  通用汽车公司刚刚对外宣布了备受人们期待的EN-V全电动概念车,此款车新增了许多有趣的装置使得它更环保、更人性化。作为与大型的SUV截然不同的小型车(一辆房车所占用的空间是一辆EN-V全电动概念车的四倍),EN-V全电动概念车是一个拥有双座位的迷你车,其敏捷程度因为使用了与赛格威随意车(赛格威是一种自平衡电动双轮车,神奇之处在于两只轮子左右分布,而不是像自行车一前一后)同样的装置而显得强大无比。通过与中国国家工商管理总局的合作,这款概念车型被公认为是继此前推出的雪佛兰福特后最具意义的设计。
如果你想知道EN-V全电动概念车是如何把自己的车身旋转180度,或者是如何利用最小的空间泊车,又或者送你上下班,你可以关注下面我们提供的详细信息。

  图中的设备看上去微不足道、不值一哂,但就是它可能会让我们梦想中的能源高效利用、交通便利、行动敏捷以及出行方便成为现实。

现在EN-V电动概念车已经有三个版本供我们选择,它们分别是小、娇和苗。每个车型都采用相同的技术平台以及拥有相同的体型(均为6英尺高,4英尺宽和4英尺长)。

  车内设置有三个座位,两位乘客各占一个,另一个被用来放置方向盘,它可能在车中心的任意一端与一个由锂电池组供电的3KW电动设备相连接。

  根据通用公司的说法,EN-V电动车最高时速可以达到每小时25英里,一次可以连续行驶25英里的路程。

  谈到敏捷性,这应该是EN-V电动车最值得大书特书的特点了,因为它采用了与赛格威一样的技术平台。它的驱动系统与赛格威非常相似,但是赛格威电动车可以使用他们的平衡装置来控制前进后退(具体是由一系列回转传感器来完成),而EN-V电动车则只要正常驾驶就行了(不需要利用身体的倾斜来控制前进后退),这种方式是通过线性控制驾驶系统、手动驾驶加速器和刹车来实现的。

  因为EN-V能够通过电子自动调节自身与下面底盘的位置,它可以前后改变自身的重量。因此它能像人们在驾驶独轮车那样本能地保持平衡,这使得它比拥有两个平衡点的汽车更加容易操作,更有机动性。

  事实上,它可以在自身范围内旋转180度,而且几乎完全可以停在那些非常狭窄的城市某某角落里。

如果你认为以上的介绍就已经很酷了,那么你也许还会大吃一惊。EN-V电动车同样可以实现我们已知的汽车与汽车、汽车与网络之间的交流,这意味着它可以阅读、解释和理解它自身所处的位置和利用全球定位系统来确定位置,在车上甚至还备有接收器和摄像机。

  真正的全自动?EN-V电动车可以实现真正意义上的“全自动”,它可以载你去工作,然后自动回家,然后晚点自动回来接你(甚至带你去约会)。


抓拍EN-V电动车高速行驶的一瞬间。


EN-V电动车上配备的全球定位系统。

EN-V电动车的前门自动打开,乘客可以非常方便的进入。

EN-V电动车的内部设计同样极富个性
存一点善心,被人欺侵财务,自然东去西来。

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发表于 2012-03-11 09:49    IP属地:未知

还是不理解怎么保持平衡!

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发表于 2012-03-11 17:49    IP属地:未知


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发表于 2012-03-11 18:11    IP属地:未知

玩的就是心跳

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发表于 2012-03-11 19:02    IP属地:未知

这个车感觉有点象太空舱
很喜欢它的造型
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发表于 2012-03-11 21:27    IP属地:未知

都旧闻了 瞧咱这见识 ,,,谢大旗分享
人生短短君且珍  是非成败莫较真  悲苦得失付一笑  真心快意过此生

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发表于 2012-03-11 22:32    IP属地:未知


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发表于 2012-03-12 00:12    IP属地:未知

如果普及的话(价位合适)这些迷你型车可用在机场,旅游场所,三坐的,一家三口的家庭也挺合适,
即节省公共资源,又节省家庭资源.

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发表于 2012-03-12 08:56    IP属地:未知

都用这车 中X油 中X化 怎么办

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发表于 2012-03-12 10:08    IP属地:未知

可爱
只有粮食是我珍爱 我将她紧紧抱住                                         

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