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奔驰E级论坛 >  2015款2.0T,E260运豪首次京沪高速1000公里

来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-06 02:06    IP属地:未知

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2015款2.0T,E260运豪首次京沪高速1000公里
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1025公里,13小时门到门。
行车12小时17分,43分是所有下车时间,平均时速84,油耗6.9。
80-120,时间较多。预知前方事故下高速,国道30多公里。进江苏后车多,基本低于100。部分算综合工况。
  限速、巡航十分好用。
  S档操控、加速,稳健而凌厉。可靠性、可信度高。
  噪音很大程度取决于路面,无法衡量。发动机噪音可忽略不计。
  一至两档非自动吹风很好,座椅舒适,左腿处欠佳。
发现:
1、为拒绝车外脏空气,内循环总要手工开启,十分麻烦!
2、智能大灯基本上很少开启大灯。在中国,属于自己花钱、方便他人、而后安全自己。但素质差的小车司机太多!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-06 09:20    IP属地:未知

引用 haog131 于 2014-11-6 08:03 发表的回复
楼主实在!
请问您的爱车现在总里程多少了?是新车吗?
7月提车,加上昨天高速,3000公里

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-06 23:27    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2014-11-6 20:24 发表的回复
感谢您的经验分享。  另,啰嗦一句: 车内空气,其实比车外更脏。  只要没有前车的尾气味儿,您还是用外循环吧,毕竟有空调滤芯过滤了,没有灰尘什么的了。
有烧桔杆的气味,大车排放废气,灰尘太多时,会暂时性关闭。也是减少滤芯负担,更是为避免污染。毕竟滤芯不能达到空气净化机效果。新C就可过滤PM2.5
中国的空气污染严重程度,应当调整功能设置。空气好时,人工关闭内循环即可。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-07 23:48    IP属地:未知

引用 suunyxq 于 2014-11-7 11:18 发表的回复
我是9月底提的车,e260运动款,紧接着就跑了一趟湖南衡阳,来回就4000公里,大部分时间定都巡航120公里,综合油耗为6.8升,感觉很好,乘坐舒适轻松,没试用过s档,不知道啥感觉?过几天找机会试试。我到目前的综合油耗是7.4升(4800km)

路况好,更省油!
若80一100,油耗可能是6左右

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-07 23:50    IP属地:未知

引用 成都正达 于 2014-11-7 11:21 发表的回复
大哥  是不是 E260 顶配啊(豪华运动啊  裸车价多少钱啊 我最近去谈了45W 成都
是。差不多这价。
我必须7月买了,摇号中签只是6个月有效月

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-11-09 00:34    IP属地:未知

引用 szkevin116 于 2014-11-8 21:28 发表的回复
限速和巡航的本质区别是什么,我只试了一下巡航,限速还没弄明白,求指教
看说明书。
不看,顾名思义,试试就会明白。

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