【诺诺科普】最近想写点深入的悬挂帖子...大家有没有建议？-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

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发表于 2015-12-11 22:21 IP属地：未知

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【诺诺科普】最近想写点深入的悬挂帖子...大家有没有建议？

源于网上对麦弗逊悬架喷得一塌糊涂，作为退役汽车技术人员，很想给小三的悬架技术正名。。。。
我在我的微信订阅号（icheNuonuo）上已经默默地写了一些悬架扫盲的基础知识了，比如麦弗逊的故事，麦弗逊的优势和劣势，不知道有没有看过？
我最近会找点时间把它们搬上来，给大家分享一下。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡Android版发表于 2015-12-11 22:46 IP属地：未知 2楼怎么回复不允许我插图了？
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 22:52 IP属地：未知 3楼爱卡爱卡，你好卡，我想继续发帖，但是电脑上总显示“未定义操作”，只能手机啦，呜呜
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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 22:56 IP属地：未知

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我把图片发到手机上继续写帖子吧，这样就简化一下啦。
这是当年的老将E46的悬挂零件，当年的3系就已经在操控上独树一帜啦。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 22:57 IP属地：未知 5楼后来E90上又采用了双球节的麦弗逊悬架设计，把操控推进到了更加傲视同级的地步。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 22:59 IP属地：未知 6楼以至于后面的F30和F35几乎原封不动地延续了E90的经典设计，因为实在是没啥可改进的了。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 23:03 IP属地：未知 7楼这种双球节滑柱式悬挂，作为经典麦弗逊悬挂的改进款，很有特色，弥补了很多传统麦氏悬架的不足和设计冲突。我也在学习和解读这款优秀的作品，看看如何把它的优点展示给诺粉们。图是我在做CAD分析计算。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 23:06 IP属地：未知 8楼很怪异的悬架构造把，空间四连杆系统。注意，这里说的四连杆不是大家说的悬架四连杆哈，而是理论力学里面的机械模型。这种悬架的跳动走位很复杂，我能搞懂，但怎么整理写出来，好难！
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 23:07 IP属地：未知 9楼画了好多图来研究它的走位曲线，不得不承认，我“陷进去”了，悬架实在是太有乐趣了。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-12-11 23:09 IP属地：未知 10楼首发爱卡3系论坛，剧透一下，这个悬架的两根下摆臂，还不在一个平面上哦，造成了一个很奇怪的扭曲空间四边形。
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