A260轮速传感器故障报错，马上请教严版，严版说先拆洗一下试试，清洗传感器和信号盘，看能否排除故障，于是第二天开始动手，4个轮的传感器全部拆洗里一遍，也就一个小时左右时间。
需要的工具就是拆轮胎的工具 ， E8型号的梅花六角星套筒，两把扭力扳手，千斤顶两个，安全支架两个（没用上）
前一天早上送小朋友上学车子启动，一堆报错ABS  ESP  胎压，第二次启动，发动机故障灯也亮了，知道是奔驰的通病轮速传感器问题，马上回家拿元征看看是哪个轮子报错，显示右前轮故障。


联系请教严版以后，第二天动手开干，先拆轮子，奔驰用的是19的套筒。轮毂螺栓扭矩130NM。新千斤顶第一次用


由于是小车，前面的千斤顶起来以后，后轮也抬起了。为了安全，下面又放里一个小千斤顶，准备的两个安全支架放不进车底

前轮拿掉，在刹车盘背后就能找到轮速传感器，六角梅花螺栓，拧下来，带支架拔出，用化油器清洗剂清洗，气泵风枪吹干，可能是A260小车，没有找到严版说的打孔的信号盘，估计是在摆臂里面里，就对着传感器的插孔喷化油器清洗剂，再用风枪往里面吹干。
完成后反向安装，梅花螺栓的扭矩是9NM



接下来是后轮，支架的形状和前轮不一样，一找就能找到是哪个。按照前轮的步骤进行，完成后安装



趁这个机会，把前后轮换位了一下。轮毂和刹车片的接触面上抹点保护剂
一侧完工以后，开工另一侧。结束收拾工具的时候接到里4S店的电话，通知奔驰召回我的车，需要更换轮速传感器，真是悲喜交加哦，怎么不早一天通知呢。
安装完毕，路试了几公里后，关机重新启动，仪表盘所有故障消失。
感谢严版的指导

谢谢赫版！