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北京论坛 >  特斯拉车主应该感谢工信部吧

发表于 2024-06-23 17:13    IP属地:未知

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特斯拉车主应该感谢工信部吧
之前的刹车有两种模式,两个踏板都一样实现刹车!
一个是踩,啥车!
另一个是 不踩,车会停止!
紧急情况下的意识选择,你选哪一个踏板呢?
特别是老司机们!

[ 本帖最后由 京城马大帅 于 2024-06-25 05:46 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-06-23 18:47    IP属地:未知

引用 俩风扇 于 2024-06-23 18:03 发表的回复
所有老司机刹车的反应都是踩刹车,只有弱智等着车自己怠速滑行停车
那这里就出来问题,紧急情况下,猜错了呢,
因为两个踏板可以实现车辆制动!
一个踩、一个不睬!
踩与不睬都是动作!
这里,我站工信部,自选吧。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-06-23 20:00    IP属地:未知

引用 俩风扇 于 2024-06-23 19:51 发表的回复
燃油车不踩也能停下来
你确定吗?

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发表于 2024-06-24 09:03    IP属地:未知

引用 俩风扇 于 2024-06-23 21:15 发表的回复
你不确定吗?我说的是燃油车也可以,不是燃油车全都可以。
我开过的燃油车,都不可以,你说的可以,不知道是啥燃油车可以。
当然,要条件加一堆,也可以哈,
那就别聊了,没啥意思!不就是钢筋嘛

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发表于 2024-06-24 09:14    IP属地:未知

引用 你让我问问宿命 于 2024-06-24 09:12 发表的回复
燃油车可以不喷油靠惯性滑行,电瓶车电机直接断电会发电,产生很大阻力,要模拟滑行得逐渐减小输出,而不是直接断电
不是靠惯性滑行,他是一直慢速行驶。
(不踩就)停不下来。

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发表于 2024-06-24 09:15    IP属地:未知

引用 你让我问问宿命 于 2024-06-24 09:12 发表的回复
燃油车可以不喷油靠惯性滑行,电瓶车电机直接断电会发电,产生很大阻力,要模拟滑行得逐渐减小输出,而不是直接断电
当然速度很慢,平地10以内,但不会停止。

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发表于 2024-06-24 09:41    IP属地:未知

引用 飞翔的企鹅 于 2024-06-24 09:28 发表的回复
特斯拉的保持模式就是所谓的“单踏板”模式,踩下去加速,抬起来减速,直至停止。但是如果开不惯,可以选择“缓行”+低动能回收模式,这个模式和油车是一样的,厂家已经给了选择,技术不行菜鸟还选单踏板模式,只能赖自己。
油车的这种刹车模式,就是一键关机,大家都是条件反射的执行,不用思考确认这些!
谁踩刹车会考虑一下,我应该踩那个呢?踩得对不对?踩或是不踩?

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发表于 2024-06-24 12:09    IP属地:未知

引用 城市假日 于 2024-06-24 11:58 发表的回复
挂空挡
开车期间,你挂空挡吗?
每次希望减速,你挂空挡吗?
停车时,你也选择空挡吗?

大部分人是D挡走天下吧

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发表于 2024-06-24 12:10    IP属地:未知

引用 俩风扇 于 2024-06-24 11:49 发表的回复
一定转数下牵引力是固定的,只要不补油,阻力大于牵引力的时候就一定会停下来,这要看是手动挡还是自动挡,怎么设置的补油方式,这就是为什么老车能开熄火。这都是基本常识
是的,都是常识,你说的都对,别人都不懂,都没开过车!
你赢了

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发表于 2024-06-24 12:10    IP属地:未知

引用 俩风扇 于 2024-06-24 11:49 发表的回复
一定转数下牵引力是固定的,只要不补油,阻力大于牵引力的时候就一定会停下来,这要看是手动挡还是自动挡,怎么设置的补油方式,这就是为什么老车能开熄火。这都是基本常识
当然,要条件加一堆,也可以哈,
那就别聊了,没啥意思!不就是钢筋嘛

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