08年2.0AT，11年购入的二手车
其他都不错，有些易损件跟换什么的
一直最头痛让我想换车的重要原因是
低速的时候再加速，会有冲击感，，那种金属撞击的感觉！一直每次加速都得温柔点！快闹心死了~！
以为是变速箱齿轮间隙什么的，也没办法大修啊~！
影响不算太大，但也觉得没救了，坚持到换车算了！
这次去保养的时候，换了刹车片和悬挂胶墩，看胶墩会不会改变一下！
师傅仔细检查发现右前悬挂支臂的间隙过大~！说有问题，仔细一看说这个换过，不是原厂的！
说你开车不觉得一顿一顿的吗？
我说可不是吗，就是我一直头疼的问题啊~！原来是他！我还以为是变速箱呢
他说这个要是严重可能对变速箱也是冲击~！
总之发现问题太好了，换就换好的，600多进口件，还有两个支墩成本价几十块一个一起换了！
换完之后，症状真的完全消失了~！


分析原因，不管是因为副厂件还是原厂国产件不耐用，总之造成悬挂与底盘连接处间隙过大，松松垮垮~！
然后减速的时候车身惯性在前，车轮刹车往后，再加速的时候车轮往前跑，造成这个空隙的一个前后撞击~！
不管怎么说，二手车的问题不提了！这个原因找到了，原理看起来也比较明晰
如果有这个问题的车友，重点检查一下支臂和车身连接地方，如果拿螺丝刀等能撬动，基本就要当心了
还是很开心，600多比预想的变速箱老化问题轻多了~！

颠簸时还好
一方面间隙是前后的，所以上下的时候不明显
另外最重要，颠簸的时候已经把这点冲击给掩盖住了

已经申请加群了

让区直接去良杭吧，北方汽配城，新村可以去孟工那检查！

怎么这么多车友都有类似问题吗？还是体验不太一样呢
我的以前是有金属撞击的感觉！就好像你后面拽着一个拖车，你突然起步后面一拽的感觉！
问题很明显就是地盘件有间隙松散了，不管是和我一样，还是其他问题，不如胶套老化
总之仔细检查地盘！结合处拿螺丝刀撬动，如果很容易撬动并且间隙有点大，那就不行了！