CRV换胜牌maxlife自动变速箱油作业；更新本田atf-z1原厂波箱油数据！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-05-07 20:46 IP属地：未知

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CRV换胜牌maxlife自动变速箱油作业；更新本田atf-z1原厂波箱油数据！

去年给crv从原厂波箱油换上了美孚全合成波箱油，感觉升降档有些顿挫，热车后（行车10分钟）顿挫感才稍微减小，但真正让我决定换掉这个油的原因是，过了两个月后发现美孚官网撤消了这款油的大部分认证，包括本田的ATF-Z1，这让我十分不爽，刚用循环机换油不到3个月，一夸脱装的用了整整10瓶啊！后来在bitog上翻翻，发现普遍评价安索和胜牌的变速箱油比较适合本田波箱，看了看安索的价格就不再考虑了，决定试试胜牌的，就直接在本地胜牌代理拿了maxlife。
重力换油后一周400KM的感受就是：回到了原厂油的感觉，顿挫感消失，升降档更灵敏，转速提升变快。我没有查到本田OEM波箱油的数据，但通过比较maxlife和美孚全合成的运动粘度数据，发现maxlife粘度明显低于美孚，maxlife在100度和40度的cst分别是6.11和28.18，而美孚全合成是7.4和36.3，通过这三款油的实际使用感受来说，我可以确定maxlife更接近本田ATF-Z1的粘度要求，本田OEM，maxlife、美孚全合成的差距在于，美孚是全合成的，maxlife是半合成，本田OEM是矿物油（如果没记错的话）但考虑到性价比，以及不愿去4s挨宰（要求上循环机，清洗剂添加剂一起来），加上我对波箱油没有“全合成情结”，决定就用maxlife了。
补充：在64楼更新在bitog上找到的本田z1的voa数据——
KV 100C 7.2cSt
KV 40C 29.5
BV -40C 5,500
B 312 ppm
Ca 354 ppm
Mg 225 ppm
P 2 ppm
Si 7 ppm
S 775 ppm
Zn 368 ppm
终于找到了本田z1的voa数据：100°cst是7.2，40°cst是29.5

上图：

开箱照，卖家还送了胜牌的压缩毛巾

认证

放掉美孚的旧油，刚刚用了8个月就放掉了，有些可惜

灌入maxlife

maxlife的数据

Plus：我是用重力法换的油，按照美国本田的推荐是要连续换三次的，具体方法就是每换一次跑几英里连续换三次，但bitog上也有人只换一次，但大半年或6000英里再换一次的，只要保持波箱油比较新就可以了，我就决定这么做，准备到年底再换一次，crv说明书上说一次换5升，但我这次显然没有换的很干净，只放出来了4升多，加了5升又抽出来了一升，具体方法是打开放油口放出油，然后着车挂N档就又能排出一点，加过波箱油后在每个档位停留几秒，再看油尺。另外我知道换z-1要很谨慎，看看bitog上的帖子，感觉本田自动波箱格外脆弱，因用错波箱油引起的本田波箱故障比比皆是，但bitog上一致评价maxlife和安索比较合适亚洲车的波箱，尤其提到胜牌在替换z-1上没有出现过问题(no single failure report),所以我才决定试试，到目前为止，结果的确还不错。再加上价格和原厂矿物油差不太多还是半合成的，相对比较实惠，我会继续使用一段时间，看看长期使用的效果如何。

[ 本帖最后由高贵野人于 2011-5-8 21:17 编辑 ]

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发表于 2011-05-07 21:54 IP属地：未知

3楼

原帖由 ntlonglong 于 11-05-07 21:08 发表

唉 5升尴尬了
没有本田认证不知是否有风险

是啊，我倒是老老实实加了近5升，结果一看油尺高于上限将近2公分，自己用针管抽出来接近一升了！还高于上限，汗

maxlife有本田atf-z1认证的啊，价钱也比铁桶全合成z-1便宜了近一倍，所以就是它了！

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发表于 2011-05-07 23:05 IP属地：未知

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原帖由爱建于 11-05-07 22:24 发表

Z1更换的确要谨慎一般去4S更换矿物Z1就行
奢侈些，就铁桶合成的Z1哈哈
你可以看看嘉实多的那款 55左右一桶吧,

嘉实多那款从数据上看100°和40°运动粘度分别是8和36.6，粘度比美孚全合成还高，在本田波箱里可以用但感觉一定不会超过美孚。我知道换z-1要很谨慎，我也是看bitog上一致评价maxlife和安索比较合适亚洲车的波箱，尤其提到胜牌在替换z-1上没有出现过问题(no single failure),所以我才决定试试，到目前为止，结果的确还不错。再加上maxlife还不到50，价格和原厂矿物油差不多还是半合成的，比嘉实多和美孚实惠些

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发表于 2011-05-08 00:02 IP属地：未知

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原帖由 pgq7313 于 11-05-07 23:46 发表

为什么不换原厂，我准备换原厂的，新奥德赛

很简单，我这边4s要上循环机至少用8升，还有清洗剂之类，加上工时简直是抢钱，另外看bitog上讲在美国本田根本不推荐上循环机，推荐用重力法连续换3次。我觉得还是重力换好些，也不必连续3次，一年换一次保持波箱油比较新就好了

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