发表于 2012-04-11 10:55 IP属地:未知
底部“横向支杆”的设计,首先要看一下原车货箱底部的结构
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去掉货箱后状态,在两个纵向大梁上横着若个“横向骨架”架在大梁上面,咱就与这些骨架并排着来。
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先利用这些骨架和货箱底板,焊上“横向支杆”滑动时的“套管”。图中灰色部分,俺是每根支杆,分左中右加了五个“套管”。
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再取四根建筑业搭脚手架用的钢管,截每段1900mm长,共四根,两端面焊上个厚点的“圆堵”(将来在它上面攻丝,用以联接“横向支杆”与货箱底侧面的“三角铁”)
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将四根“横向支杆”套入“套管”,再用电钻、手用丝锥,把每一侧的“三角铁”与“横向支杆”配孔攻丝,再拧上螺栓。这样就使“左侧三角铁”“中间的四根横向支杆”与“右侧三角铁”联为一体,再用螺栓将两侧的“三角铁”与车体联接。此时“横向支杆”无法向任何一侧滑动。行车时也不会有噪音。
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