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起亚K3论坛 >  我的第一款车模写真集-室内篇

发表于 2013-11-07 19:28    IP属地:未知

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我的第一款车模写真集-室内篇
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  今天给大家展示一下我的第一款车模:陆虎揽胜(参数|询价)运动机械增压版(Range Rover Sport Supercharged)。
  这是一款AA(AutoArt)陆虎揽胜运动机械增压版1:18模型,06款银色版,标准4门6开,4个车门打开,引擎盖和后备厢开启,全封闭玻璃车门,漆面干净圆滑,合金车身,方向盘和前车轮联动,可控制转向.
  路虎Land rover),曾在中国大陆翻译成陆虎(香港地区称为“越野路华”).Rover(罗孚)意思为流浪者或领航员,其命运就像名字一样,从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯,到落魄的被多次转手易主,甚至瓦解拆分,如今只剩Land Rover(路虎)散发着其深厚的文化底蕴。Rover是北欧的一个民族,由于Rover民族是一个勇敢善战的海盗民族,所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船,张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。从1902年起,这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。Rover标志于1929年首次出现在散热器的标志牌上,它作为吉祥象征贯串于Rover汽车的百年历史。

   路虎揽胜Range Rover Sport在中国,Range Rover有一个好听的中文名字:揽胜。然而,就连“陆虎”也算不上是中国家喻户晓的名字,更别说“揽胜”了。
   第一代览胜在1970年面世,它的厉害之处是不仅继承了陆虎一贯的顶级越野性能,更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代揽胜开始,它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。
   第二代览胜在1994推出,它当之无愧成为当时世上最豪华的越野车。
   90年代,宝马将陆虎收归旗下,投入先进技术协助开发第三代览胜。然而就在新车开发已经完成、即将上市时,宝马的新任领导人决定放弃陆虎这个看来赚不了大钱的公司,于是将公司连同新一代览胜的设计,一同卖给了现在的主人——美国福特。说来有趣,当初宝马收购陆虎,曾被指是为了偷学陆虎在制造豪华越野车方面的经验和技术,用来发展自己的X5;而当福特从宝马手上接手陆虎时,外界的议论则是福特想要从新揽胜的身上,偷学到一点宝马X5(参数|询价)的精髓。以上的历史说明,这一代揽胜的血统殊不简单,它挂着陆虎的招牌,归于福特旗下,身上却流着宝马的血液。新揽胜的发动机完全是宝马的产品,而底盘也得到了宝马的真传,最明显的例子是全新钢制单体承载式车身和四轮独立悬挂,替代了传统越野车的设计,在确保达到陆虎家族标准的高强越野车之余,公路性能更是大有长进。

以下是我在室内拍摄的一组照片,拍摄条件有限,不足之处请多多谅解!谢谢!

霸气的前脸
[ 本帖最后由 roc168 于 2013-11-7 19:46 编辑 ]

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发表于 2013-11-07 19:29    IP属地:未知

左前45度

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发表于 2013-11-07 19:30    IP属地:未知

左侧面

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发表于 2013-11-07 19:30    IP属地:未知

尾部 还有备胎

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发表于 2013-11-07 19:31    IP属地:未知

右侧面
[ 本帖最后由 roc168 于 2013-11-7 19:31 编辑 ]

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发表于 2013-11-07 19:32    IP属地:未知

右前45度

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发表于 2013-11-07 19:34    IP属地:未知

斜俯视

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发表于 2013-11-07 19:34    IP属地:未知

正俯视

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发表于 2013-11-07 19:35    IP属地:未知

引擎盖带液压可以立起来
[ 本帖最后由 roc168 于 2013-11-7 19:35 编辑 ]

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发表于 2013-11-07 19:36    IP属地:未知

这个发动机做得挺用心,看到Supercharged标示了吗?这代表机械增压,机械增压器对驾驶者而言,更具有优势,因为只需要小体积的轻量化引擎就可以创造出大排气量的动力输出表现,又不会像涡轮增压系统容易出现涡轮增压迟滞的现象,还可以带给驾驶著更实用且反应线性的动力输出。

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