上一篇帖子说到了我的那台物流到家的05年
福克斯(
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询价)，有心酸有快乐，没看过的朋友可以点击
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福克斯虽然这样那样不如意，但不知道为何，开着福克斯走在高速上竟然有种莫名的快乐，思来想去，发现这种感觉来源于福克斯车身比较高，头部空间好，放松不压抑。福克斯怎么说也是个轿车，要和轿车以外车型比头部空间算不上多好，但我感觉福克斯头部空间好不是没有原因的。以前买车追求的是运动感，操控性，稳定性，舒适性和乘坐空间从来就不在考虑范围，开习惯了自己的凌渡和老婆的A3，开上福克斯觉得头部空间巨大也是合理的。
第一次感受到了车内空间带来实际意义，也因为辞去了缺少业余时间的银行工作，想出去跑跑长途的想法也有时间去实现了，跑长途想要舒适度好，空间大，又有一定的操控性和稳定性，首选肯定是MPV，再加上从小到大心里也有MPV情节，买MPV是肯定了，不过把黄龙600TNT卖掉加上福克斯的钱也就4万左右，4万块的预算能选择的MPV不多，而且必须上点年头。主要考虑
福特Smax，途安，
马自达5这三款车，福克斯的经历让我对福特发动机极不信任，加上Smax没有手动变速箱可以选择，首先pass掉。我觉得玩老车还是首选手动，结构简单，维修成本低，可靠性好，加上自己有玩赛车的底子，手动当自动开没什么问题，喜欢换挡的感觉，也不嫌累。虽然自认为是个德粉，但有些年头的大众涡轮发动机真不敢碰，09年的途安2.0自吸手动，前脸还算喜欢，价格也在预算内，当还在纠结要不要买途安的时候，看到老款马自达5的前脸，完全没了想要途安的想法。马5前脸太JDM了，本人虽然自吹德粉，但一直有个JDM的梦，那种素素的外观，简单线条勾勒出漂亮车身的日系风格才是内心真爱。第一眼看上去就觉得马5就是这种类型，对这种风格完全不能自拔。虽然马5不是主流认可的JDM车型，但从设计角度来说，在我心里很纯正很JDM。而且看到马自达5第二排和第三排可以直接放平的时候，更认定了非马5不买
车型是认准马5了，但找遍了各种二手车APP，发现这个车源是真的少，全湖南都找不到一台在卖的老款，更别说理想中的白色了，实地看车基本上是不用想了
在逛闲鱼的第10天，突然看到了一台沈阳的白色马5，车看起来还行，没有明显破损，最重要的是价格非常便宜，3.5万，这个价格是我在闲鱼没有见过的。在闲鱼普遍都要4万以上的情况下，这个价格让我对这台车格外感兴趣，联系到了卖家，卖家是个车商，比较直爽，能聊，年纪也相仿，聊了短短两天，我对他有了莫名的信任感。虽然有福克斯的教训，视频发来以后我还是决定要了，不为别的，就为便宜这一点，我想赌一赌，其实到现在我也不知道赌对没有...
车商发来的视频，从外观看还是基本满意的，车商和我保证无事故，无泡水火烧，发动机不烧机油，为什么要特别加上不烧机油，确实是被福克斯搞怕了，不过现在回头来看，保证只是个心理安慰..... 老套路，寄身份证提档，物流到家，等车的半个月里连做梦都会想到这台车，最最好奇的还是这个价格到手的车到底是什么样的成色，是失望更多还是有更多惊喜。
经过半个月的漫长等待，见到车的时候，掩饰不了的笑容挂在脸上，总体还是比较满意，外观最明显的问题就是漏气进水的大灯，之前车商已经说过，我也明确表示可以接受。这台车全车做漆，不过做的漆质量还比较好，带金属颗粒，看得出来前任车主还比较爱车。对了，这车除了车商以外只有一任车主，这车第一任车主开了11年多，也算是一手车了，不过可以确定的是，肯定不是美女一手车。
两个大灯都是副厂，密封不严导致漏水，前面水箱框架也换过，前挡风玻璃也换过，前面出过事故是肯定的了，不过大梁没有伤，算不上大事故，相对于这个价格，可以接受
17万公里，相对于一台日系车来说不算多，11年多17万公里相对来说还算合理，在有没有调表这个问题上，不想去深究，有些事情活得太明白或许不是好事情
空调口4个里面断了2个，门板饰板磨损厉害也正常
6速手动，很喜欢也看得很看重的一个东西，挡位还算顺畅，不过很有意思的是，倒挡是压下去一档位置，倒挡压下去以后不会弹起来，需要用手拉上来，而且一个手还未必拉得动，作为一台老车，不松反而还紧，很有意思的问题。后面拆开发现是换挡杆的塑料裂开了，体积比原来尺寸大，所以导致卡住，好在师傅很有耐心，用砂轮一点一点磨了20分钟，解决了这个问题。
内饰成色一般
发动机仓比较脏，电池盖板和电路板盖板都缺失了，发动机滤芯盒上面还有个盖板也没有，确实不知道发生了什么，这都能少，发动机倒是没有动过，气门室盖漏油的通病也没有出现。
市区里试了试车，动力声音很好，提速顺畅，担心的事情又少了一样，不过还没开心多久，从隔壁县回来的高速上，发现了问题：高速上过个坑，车摇晃了几分钟一点不夸张，整个车像船一样，自己开都要晕车了。到了加油站，加好油以后发现加油盖也关不上了，右后车窗也打不开了...
前半个月在等待中度过，后半个月在修理厂渡过，检查了一堆问题出来：
1.四条避震全部垮掉，油全部漏完
2.右后升降机有问题
3.驾驶主控开关坏了两个按键
4.前轮内衬变成了烂拖把
5.冷却液水箱没有盖
6.方向盘多功能按键不灵敏
7.球头间隙大，异响严重
8.球笼异响，半轴间隙
9.前避震顶胶老化塌陷
10.前后雾灯全部没有灯泡
11.后雾灯卡子断裂
12.后面两条轮胎鼓包
13.后平衡杆球头异响
14.前保险杆松动，接缝大
15.中网固定点断裂
16.右后大灯破损进水
稍有安慰的是发动机还比较干爽，变速箱也没有渗漏
之前没有接触过相对小众的进口车，一买马5才发现，这车配件不仅贵而且少，闲鱼上一辆拆车卖零件的下面可以有150条留言，当时就认识到这是一个非常不好的现象.....空调口基本买不到新的，断裂的拆车件都要180一个，侧裙全新不带漆日本进口750一条，尾灯全新1400元一个，门和翼子板之类的东西，估计新的很难买到，总之这车除了前杆有国产副厂件以外，其他的外观件和内饰件是非常贵的，这也是玩小众进口车不得不面对的一点。不过庆幸的是，这车底盘与马自达3一样，发动机2.0与马自达3 2.0一样，而且与福克斯也通用率也很高（TM搞了半天又买了台福克斯？），机械部件和底盘件产量大，供货有保障，维修成本不高。
一直都不喜欢这种安卓大屏，没有设计感，反应慢，音质还差。还比较喜欢原厂CD机，很日系很复古的感觉，但CD机只有AUX，不能插卡，也没有蓝牙，听歌真的不方便，没有倒车影像出门也有点虚。马自达不像大众，通用率高，可以换高配和其他车型的机头，马自达那个年代就没有原厂彩屏，换安卓机头真的是无奈之举。
前面说的问题，该换的都换了，能修的也修了，大灯换买了个灯壳换上也还行，换了近远2套雪莱特氙气灯，灯光效果还勉强过得去。换了4条KYB减震，车的操控性有所提升，当然了，毕竟车身比较高，高速过弯的时候和轿车还是有本质区别的，对于网传的马自达神奇的操控，我没有感觉到，不知道是没有恢复到原厂水平还是这款车本身操控性就这样，开习惯了德系，觉得方向盘还是轻，回馈力度也相对弱，不过对于一台mpv来说，这个操控性和稳定性也算满意了。
千万不要以为一次性花了钱，花了精力，上了年头的二手车就一劳永逸了，玩上年头的二手车所要具备的重要素质，就是得淡定面对可能出现的新问题，钥匙芯片感应不到导致发动机锁解不开，车开不走，淡定...尾灯灯泡开着开着掉了，淡定.....开着喇叭不响了，淡定......下雨天发现A柱上面漏水，请淡定...开了2千公里发现机油到了下限，一定要淡定！请相信没有什么问题是解决不了，唯一需考虑的是它值不值得你再去投入金钱和精力.......
重点说一下发动机烧机油的问题，千万不要认为日系车自吸就不烧机油，马自达5也烧机油，只是烧的不多，这台车烧机油主要考虑还是气门油封老化导致的。买了一瓶机油防漏剂，主要作用是恢复老化橡胶的弹性，效果还在验证中，品牌就不说了，避免广告嫌疑
之前说座椅能放平，是考虑马自达5的重要原因，对，加床就是目的。车不算长，但我1.76的身高睡上去腿也可以伸直，宽度和高度空间也够，完全能睡舒服了，绝对不是勉强够用。出去玩的时候看着老婆孩子在后座睡得舒舒服服，那种感觉真的很不错，老婆孩子休息好了一天跑个5-600公里还是比较轻松。
去外地办事，中午还可以在车里好好睡一觉，车就像一个家，这也是我特别喜欢马5的原因，很多车都没办法去替代它，与车价，面子无关
车里有了床，后备箱没了，顶包是必备品，装了550升的顶包，储物空间完全够用，侧拉门的设计到顶包拿东西也比较方便
前前后后花了很多精力和时间，在修理厂朋友的大力支持下，车基本有个样子了
马自达5最漂亮的就是这个前脸了，太美了，大大的进气口也有些运动感，前脸找不出任何设计上的缺点
第一次选车这么自我，以前买车总是考虑各种因素，导致没有买到自己真正喜欢的车，没想到3.5万的马自达5竟然让我如此满意如此热爱，每次停了车都忍不住回头看几眼
如果马自达5能听懂人的语言，我想告诉你，我真的很喜欢很喜欢你，并且会好好爱护你
你怎么去对它，它就变成什么样
拥有了马5以后跑长途不再腰酸背痛，老婆孩子不必缩在后座，和家人一起享受在路上的美好
这就是我与马自达5的故事，买的亏还是赚，留给大家去评判，对于我来说以及不重要了，因为它给予我的已经足够多了，说它改变了我的出行方式我的生活一点也不夸张，给予了我的生活更多色彩。祝愿大家都可以找到自己心爱的车并且去享受与它在一起的日子，谢谢观看！
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宝马3系(
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