科鲁兹零距新引擎油耗测试挑战赛已经完美的结束了，在四天的活动里面专家以及挑战者在驾驶科鲁兹中我们带来了一个又一个傲人的成绩，在这里我们也简单的盘点下科鲁兹在四天给我们带来的完美油耗答卷
2010年6月25日 星期五 天气：小雨
专家：江帆
科鲁兹最终油耗：6.7L
关键词：专家、雨天、低油耗

上周的整个前半周天气一直非常凉爽，在科鲁兹的油耗挑战开始前我们对天气相当的满意，在这种天气条件下测试科鲁兹的油耗是相当的完美啊！
没想到周四开始的阴雨把我们的喜悦全部打消。周五复杂的路况让所有人都很头疼，最头疼的应该就属江帆老师了，天气状况不理想这是对测试油耗最大一个障碍。不像干地情况下的操作，雨天驾驶完全是另外一种感觉。
不过最后江帆老师还是用实力来告诉我们天气状况不是阻碍我们创造低油耗的难关，在有着一辆好车和一个实力深厚的专家眼里这完全不是问题。最终6.7L油耗也是在雨天状况下一个惊艳的成绩。

2010年6月28日 星期一 天气：小雨
挑战者：黄正桥
科鲁兹最终油耗：7.1L
关键词：心态、失误

星期一继续着阴雨的状况，不过有着江帆的范例星期一的挑战者黄正桥对于这种天气完全不担心，在出发前他也是对自己充满着信心，认为同样天气条件下打破第一天江帆老师的成绩完全不在话下。
但是世事难料，在出发后不就就出现了意外，原本转向的一个路口挑战者既然直行而过。对于这个失误在后来的油耗测试中也干扰到了挑战者的心态，一上阵就犯错谁都心理状况都会产生波动，在后来的测试中红灯和拥堵一直困扰着我们直到上外环线为止。
尽管挑战者在尽力的挽回之前所犯错误带来的劣势，在最终揭晓科鲁兹油耗的时候7.1L的油耗虽然没有打破之前江帆老师的成绩但是7.1L对于挑战者来说也相当满意了。
在这天的油耗挑战结束后黄正桥先生自己也坦言：在刚开始挑战就发生失误影响到了后期在驾驶科鲁兹的心态

2010年6月29日 星期二 天气：阵雨
挑战者：李萌
科鲁兹最终油耗：6.5L
关键词：破纪录、偏暴力驾驶

第三天的挑战者名叫李萌，是一个有着八年驾龄的汉兰达(参数|询价)车主。第一次见到李萌搞怪是给我们最大的一个特点，搞怪的表情给人感觉破纪录？小意思！
这天起步时天气情况并没有像前几天淅淅沥沥下着小雨那样，阴天给李萌创造了比较好的天气条件。
不过当测试刚刚过了10分钟后我们所有人都发觉李萌的驾驶方式和之前的专家还有挑战者完全不同，驾驶比较暴力是一个很明显的特点。当然我们对这样的驾驶方式在初段并没有抱有太大的希望，驾驶暴力必定会让油耗增高，这是一个定理不过在行进至一半路段后揭晓的7.1L油让我们突然感到：有戏！今天的油耗绝对有戏！比较暴力的驾驶方式一半路程后居然只有7.1个油，对于后半程的高速来说这油耗还有下降的空间
最后到终点揭晓油耗6.5L的成绩完全打败了第一天江帆老师所创造的最低油耗记录。问到诀窍李萌说：在情况允许的状况下尽快将车辆提到最佳省油速度这是最省油的方式。这也是为什么李萌从一开始测试科鲁兹油耗的时候提速就异常迅速的原因

2010年6月30日 星期三 天气：晴
挑战者：张宵
科鲁兹最终油耗：6.2L
关键词：完美操控

张宵是零距新引擎科鲁兹上海油耗挑战赛最后一位挑战者，这也是四天的油耗挑战赛中天气情况最好的一天。注定今天科鲁兹的油耗绝对不会高于平时
张宵的特点只能用一个词来形容：稳！从开始到最终的结束张宵的平均时速一直保持着相当的平稳，在速度上竟然没有一丝的猛烈波动。张宵这时也在用行动告诉我们，保持最完美的平均时速才是创造科鲁兹低油耗的关键！
一路上完美的驾驶方式让我们跟车的工作人员完全找不到任何在驾控上的瑕疵，当行驶里程过50%揭晓油耗的时候4.6L平均油耗让所有人都瞠目结舌，就连我们自己都大叫不可能！绝对不可能！这油耗满载情况下绝对是跑不出的油耗！但事实就是这样4.6L可能是我们的接触科鲁兹以来在失去路况条件里碰到最低的油耗了。
最后到达终点时油耗表显示的是6.2L/100Km，最后在沪南公路这里碰到的拥堵路况还是让我们失去了科鲁兹打破6L油耗大关的成绩，不过6.2L也是一个新的纪录诞生！最后张宵先生也由于在四天油耗测试成绩中取得了最低的油耗，作为鼓励张宵先生收到一部IPhone作为奖品