发表于 2013-01-29 15:56 IP属地：未知
接20楼。
方案考虑的初衷基本就完成了。就下来就是分频器的选择了（其实这个时候已经将就了，就是拿原厂喇叭，一没有参数，二不够高级，三原厂支持不够，缺这个短那个。。）
分析喇叭参数，只有阻抗有标识，其他没有，那就当是精确的数据吧，死马当活马医：
高音喇叭的阻抗是6欧 ，中音喇叭的阻抗是4欧，低音喇叭的阻抗是8欧。
选择分频点：如何选择呢，有2个分频点，一个是高音中音分频点，一个是中音和低音分频点。
再这里就产生了没有标准答案的自由选择，通俗的说法就表达如下：
1、喜欢清澈悦耳的音乐呢，高音分频点和低音分频点请适当低一点，尽量由高音和中音啦发声，会感觉轻快亮丽。
2、喜欢normal的感觉呢就是平淡的感觉呢，就是高音分频点和低音分频点适当调高一些，尽量有中音和低音发声，乐感会“厚”一些，高音仅负责一些调料作用的高音，当然也不能太高，怎么算好呢？你听着舒服为止。
这就是我说为什么没有标准答案，每个人的耳朵都不一样。。。为啥改装店生意好做啊，废话，你真的知道什么是好听么？不懂，换点东西贵点没关系，感觉好很多就好了。付钱。一套安装材料破费好几千块。。屁颠屁颠的，有钱！如果有几千块拿来改装，我宁可去换个更人体工学的座椅。
3、其实我记得80年代的录音机的喇叭效果也瞒好的，一个录音机才几百块，突然想到个荒谬的想法，你开车戴个高质量的耳机听音乐，那岂是车喇叭那叽里呱啦的效果能比的吗？你觉得呢？
4、喜欢低音的朋友，我这里就不是很好推荐了，因为我也没什么很好的办法，车上的喇叭是中低音喇叭，频响范围真的有限，在要求不高的情况下，喇叭冲程稍微长一点，在
速腾(
参数|
询价)的6.5尺寸的情况下，低音已经很不错了，不是重低音喇叭，如果需要咚咚咚的效果，估计还真得加低音炮和高功率设备（走线，改造），个人比较鄙视车子开过，车体传来一阵阵的咚咚咚声，这是给谁听呢，我觉得车外的人听着感觉估计蛮好的，都感觉到地振了，自己么闷再鼓里还不亦悦乎，无语。
速腾后门有喇叭可以加，速腾后门的就是简单的二分频，高音加了个电容，但是声音压的比较低，基本是低音在发声，说明原车对听觉的效果是有考虑的，车内音乐的方向感还是车前的，后排体验到的是不影响音场的余音，同时后排的低音喇叭是泡沫边，低音较前排有所加强。目前听听看低音基本是够了，除非你车里蹦迪。最多后期有要求的花把高音喇叭和电容适当调整换一下，基本就满足要求了，低音基本可以忽略，但是高音的更换和电容的选择要经过估算和试听，不要影响到前门的声场，说说容易，没几个搞的好，我还挺佩服原厂的设计，那接下来你（换喇叭，然后电容，一次不行2次。2次不行。。。最省钱的办法就是花钱买电容，哈哈）。
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本帖最后由 买车20W 于 2013-1-29 16:00 编辑 ]
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