发表于 2011-10-21 23:36 IP属地：未知
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吉普指挥官XK--包罗万象精华集中贴
看到痴颠兄狂飙新大切WK2的集中贴，偶也来集中一下...
所有和
指挥官(
参数|
询价)有关的我发的帖子全部集中在一起，要搜索也很方便，呕心沥血之作啊....
看完有用没用顶一下....不收费....
偶先抛砖，XK指挥官07-10款的兄弟们跟上....不出来偶就来抓....
所用图片和帖子偶都没有用于商业用途哈.....鸣谢所有被引用的XDJM们的帖子和照片
因为时间关系以及疏漏，可能还有很多好文章没有被收录进去，欢迎跟帖！！！
2008年10月购买，08款，56W进价，户口杭州。轮子压过浙江、上海、福建、广东、广西、海南、云南、贵州、湖南、湖北、江西、安徽、河南、陕西、山西、内蒙、青海、宁夏、甘肃等十九个省市自治区....
作为吉普为数不多的一款7座车，吉普指挥官经历了2006年的诞生到2010年停产，短短四年时间，中间经历三次小改，08年增加DVD，电子防盗升级，09年发动机改进、真皮仪表台、大灯清洗等升级。
设计方面，吉普指挥官基于大切诺基WK平台，设计风格是借鉴于：46年-62年得威斯利旅行款越野车，著名的瓦格纳7座旅行越野车 63-91，还有著名的切诺基 84-2001年。
Design INSPIRE(参数|询价)d by three legendary Jeep vehicles: Willys Station Wagons (1946 to 1962), Jeep Wagoneer(参数|询价) (1963 to 1991) Jeep Cherokee (1984 to 2001)
这代指挥官以及WK大切继承了
克莱斯勒传奇的HEMI V8发动机技术，在国外还有3.7 V6,3.0柴油发动机供应，国内还有4.7版本。变缸工作以及平顺的工作是这台V8 5.7大排量发动机的特点，搭配
奔驰技术的五速手自一体变速箱，加速感觉顺滑，能够提供同级别中领先的拖拽能力（看起来拖拽和变速箱有直接关系）。四驱采用了吉普的看家技术，虽然没有一把锁，但是前中后三个多片电子差速器的作用也能起到和差速锁几乎一样的能力，只是不能长期在恶劣环境下持续使用，四驱技术在同级别中又是有绝对领先的。核心三大元素，搭配起来造就一台好车。
问题：奔驰和克莱斯勒的整合工作看来不太成功，奔驰在克莱斯勒这里有所保留，不知道是克莱斯勒的管理问题还是奔驰特意为之，反正国内外一致反映这一代的电子系统故障普遍较高，尤其是启动方面以及故障灯方面。国外网站有网友说是克莱斯勒没有经过大批量测试就投入实用导致。
下图：不认识吧，1999年的指挥官概念车
相关也许有关联的概念车Jeep Concept 1(1989)
吉普瓦格纳2000七座旅行SUV概念车（1991）
理论分析贴：
国外对指挥官的介绍：
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指挥官改装件：
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新车贴：
指挥官入手，谈谈感觉：
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改装贴：
升高两寸换胎记录：
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装踏板：
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装拖车杠和自行车架：
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K&N风格：
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原车GPS、倒车影像、蓝牙电话升级：
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第二次改装，把OME前减震异响搞定了，更换电镀嘻哈风格18寸轮毂：
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摄影写真：
指挥官写真第一季：
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指挥官写真第二季：
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故障分析：
指挥官故障纪念贴：
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容易受伤的指挥官：
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高原反应：
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手刹线加固：
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倒霉朋友的倒霉故障贴：
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后排右侧发烧了：
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更换机油压力传感器：
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更换电池：
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最后的免费午餐，出保了：
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讨厌的异响解决：
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事故贴：
处女撞，没破身：
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与电动车相撞：
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自驾游贴：
深圳吉普军团牛贵山撒野：
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深圳-海南游记：
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深圳-梅里雪山：
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深圳-西安：
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西安-内蒙-山西：
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西安-秦岭太白山：
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西安-雪后秦岭：
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西安-宁夏甘肃青海：
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西安-内蒙二次游：
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西安-杭州来回游：
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杭州-云南缅甸来回游：
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杭州坦克基地游：
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新车第一照，行驶证就是这张...
2008年10月，素车
第一次过河，报废一个空滤，还好发动机没有进水，水已经漫过引擎盖了。。。还是要慢啊。。。
最满意的写真，2008年某日下午，于深圳东涌（全原厂素车）
2012年，四年后，调整悬挂终于达到完美，解决了异响问题，并且更换了18寸电镀轮毂和轮胎以后，又恢复原本面目
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本帖最后由 低音炮6633 于 2012-8-6 09:53 编辑 ]
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