发表于 2020-11-24 14:02 IP属地：未知
查看 140.9W | 回复 39
【2020广州车展】丰田Supra加价30万！居然全卖完了！
一台北美售价30多万人民币的
丰田在国内竟然加价30万，落地过百万？他就是丰田
GR SUPRA(
参数|
询价)，本届广州车展是第五代supra在中国大陆的首次亮相。楼主我也关注这个车很久了，这也是第一次看见实车，前期在网络上关注的时候觉得很惊艳，但和它的售价相比，犀利的外观就有些相形见拙了。咱们先一起来品一下吧，关于售价我后面会说。
新车虽然挂着丰田车标，但却与
宝马Z4(
参数|
询价)都出自
宝马的CLAR平台，并且与宝马Z4共线生产。动力系统也是来自于宝马，从展车搭载的19寸轮毂和4活塞Brembo卡钳可以看出这是一台3.0T车型，搭载来自宝马的B58直列六缸发动机，搭配的是采埃孚的8AT变速箱，可以说是名副其实的东瀛宝马了。但听说国内引入的将会是335匹的版本，北美已经上市的2021新款Supra已经是优化后的380匹版本了！国内市场真是相当不被重视了！当然进口到国内的还有搭载宝马B48 2.0T低功率发动机的2.0T版本。没错就是，3系、4系和MINI上用的那个180多匹的发动机。
先看看外观吧！新车继承了很多丰田FT-1概念跑车的设计语言营造出了极富动感的外观，但是实车这个漆面的呈现效果说实话很一般，有点廉价，就是普通的亮光漆。车头很犀利，正前方有个突出的前鼻，配合下方中央的进气口很容易让人联想到F1的设计。
三个硕大的进气口性能味儿十足、很夸张，但车灯下方两侧的小进气口是封死的，只起到装饰作用。最下方的前唇是黑色塑料材质，时间久了很容易老化，如果是碳纤维就好了，改都不用改了。
车头真的很长，很有跑车的感觉，但由于追求1.5：1的黄金轴距与轮距比，Supra的轴距甚至比86还短，所以即便驾驶员几乎快坐到后轮上了还是会显得前悬有点长，影响了一部分车侧的比例。
隆起的发动机舱盖很有力量感，上面和车门上都有进气口的设计，不过和车头一样是封死的，用丰田的话说就是现在已经可以满足散热需求了，这些是为后期改装预留的。
车顶中间有个下凹的设计，黑色的A柱营造了出了悬浮车顶的视觉效果，给玻璃贴个深色的膜效果会更好。
修长的车头配合短促有力的车尾，前后45°是我认为这台车最好看的角度，这个角度看Supra最立体，复杂的的造型设计一览无余。
展车搭载的是19寸轮毂和4活塞Brembo卡钳，双色的轮毂很好看，红色卡钳也不错，但是这个刹车盘有点不都意思，如果是打孔划线盘就更香了。
后半部分溜背的弧线直接延伸至车尾，最后收尾上翘成一个鸭尾设计，很有跑车范儿。同时后轮拱处的造型很饱满，富有力量感。
反光里能看到前四代的Supra，我这拍照很有艺术感吧！
车尾应该是Supra设计最出彩的地方了，整体很饱满，艺术字体的Supra字样是情怀的爆发点。
尾灯的设计很耐看，两侧的通风口和车头相呼应，不过也是假的罢了。
尾部扩散器中部的雾灯设计灵感也和F1很像，和车头一样，很有赛车范儿。
双边共双出的排气很粗壮，原厂声浪就很浑厚，还自带放炮效果。
内饰可以看到很多宝马的元素，还不是最新的产品，开过宝马的应该会觉得很亲切，但我认为跑车内饰就应该是独一无二的，这个要给差评！
最后来说说价格！虽说明年几百台的配额已被一抢而空，但丰田始终没公布正式售价，从已经订车了的人那里得到的消息是订车普遍加价5万元，2.0T车型包牌价为66.8，3.0T是76.8万元，明年一整年300台的配额已经一抢而空，而车展上这台，听说已经被一位着急提车的神秘富豪加价30万收入囊中了。看似便宜的2.0T车型由于1:9的排产比更是一车难求，听说300台中只有30%是2.0T的，注意，这里说的2.0T可是不到200匹的低功率版本哦！到底是谁助长了这种加价风气？我真是谢谢你啊！
京公网安备 11010102004670号