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发表于 2011-05-19 16:02    IP属地:未知

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安装托架,星工场的产品,强度不错,但是安装孔不合适,得自己开孔,打磨牵引绳出口,还得补漆,希望可以改进一下。快插方式很方便,前后都可以用,也可以给别人用。



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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2011-05-19 16:06    IP属地:未知

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用行李绑扎带,固定在车厢地板上,防止翻车或撞车时砸在头上......有钢盔的话,也可以不固定



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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2011-05-19 16:08    IP属地:未知

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遥控器,和自制的连接电缆,后面用的......注意绞盘托架,牵引绳出口打磨过的。



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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2011-05-19 16:11    IP属地:未知

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行李网是必须的,座椅拆除后,有两个原来固定座椅的螺丝,跟车体是焊在一起的,强度很好,可以固定在上面



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[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2011-05-19 16:20    IP属地:未知

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前后快插口,真的很方便......其实大多数时间用的是后面的,因为前面栽到坑里去,牌照都摸不到了,更别说用绞盘了,呵呵



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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2011-05-19 16:24    IP属地:未知

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奥铁马的电瓶,说实话日常使用感觉不到什么差别,用绞盘时差别就很大,原装电瓶用到1分半钟,基本就没电了,这个如果多次间隔几分钟的话,可以用七八分钟,真的很厉害......有个小问题,奥铁马的接线柱比较大也比较高,需要注意跟车体不要短路,不然就变成炸弹了......轰!



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2011-05-19 16:41    IP属地:未知

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星工场的前杠,上面是铝合金的,绞盘插口从这里出来。下图是275A的保险丝。保险丝一定要安装,不然容易因碰撞或插头损坏造成电瓶短路起火爆炸。



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[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2011-05-19 16:48    IP属地:未知

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方向盘减震器,小鸡的方向盘确实在越野时抖动比较大,换了大轮胎后更是如此。加装了方向盘减震器后,抖动小了70%左右,但是转向也要费力一些,费力增加有15-20%左右,总的来说利大于弊。安装时一定要加装个防尘套,不然拉杆上满是沙粒,很快就会损坏。



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[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2011-05-19 16:57    IP属地:未知

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2.5吋升高件,BBS弹簧+韧冲9000减震器。弹簧还合适,减震器实在太粗了,止推杆不可避免的与减震器发生碰撞,看到那些摩擦的痕迹了吧。减震器是9段软硬可调的,实际上只能用到最软的第1段(调节器已经被止推杆撞断了),但确实比原装的舒适很多。把百路驰的气压放到1.8的时候,舒适度跟路虎发现(参数|询价)4不相上下。



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[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2011-05-19 17:05    IP属地:未知

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后减震因为尺寸的缘故,无法直接安装在原来的位置,必须加装后减震转换底座。原来的减震安装螺丝比较短,必须另外购买长一点的螺丝,否则容易使后减震脱落。军军跑牛背山的时候,就曾经跑掉过一颗螺丝,车子像兔子一样蹦蹦跳跳好危险。



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