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高尔夫论坛 >  牺牲阳极法实现整车防锈:两年实测

来自 爱卡触屏版 发表于 2015-03-02 16:17    IP属地:未知

很感兴趣!试试!
慢慢开车,好好看景。

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发表于 2015-03-03 11:32    IP属地:未知

好东西啊

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发表于 2015-03-04 09:01    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-06 11:05    IP属地:未知

好像高7的全铝发动机不能用锌块做为牺牲阳极。用镁块又怕夏天高温起火。不知道用什么样的牺牲阳极防腐好
这太不科学了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-06 11:14    IP属地:未知

引用 江南破布衣 于 2015-03-06 11:05:41 发表的回复
好像高7的全铝发动机不能用锌块做为牺牲阳极。用镁块又怕夏天高温起火。不知道用什么样的牺牲阳极防腐好
没有电解质用什么锌什么镁都不能实现保户,楼主没说实话,跟帖的都盲目回帖。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-06 11:26    IP属地:未知

(皇帝的新衣)这个故事都知道,无知真的悲哀

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-06 12:08    IP属地:未知

引用 vzyw 于 2015-03-06 11:14:59 发表的回复
没有电解质用什么锌什么镁都不能实现保户,楼主没说实话,跟帖的都盲目回帖。
电解质是水,不需要在发动机和锌块之间。
这太不科学了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-06 15:42    IP属地:未知

阴极阳极之间必须有电解质连接,阴极阳极之间没电解质连接无法实现,你那个锌块暴露在空气中你保护谁呀。

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发表于 2015-03-09 22:57    IP属地:未知

就是说  发动机上装俩  全车防锈?
要是一个呢?   或者  车上到处都装?多装几个的意思

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-09 23:58    IP属地:未知

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