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北京论坛 >  燃气资深人士的解释

发表于 2024-04-17 17:35    IP属地:未知

引用 城市绅士 于 2024-4-17 15:58 发表的回复
就是这管子弄成1米直径的,只要燃气表内管径不变,啥影响没有。。

信这个的高中物理都是数学老师教的?
不是数学老师教的,是生物老师教的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 17:36    IP属地:未知

引用 独鱼 于 2024-04-17 17:31:33 发表的回复
现在很多人都是瞎猜,甚至是胡说,他说的那个不是窄口直接吹到涡轮上本部不起作为。你看那图画的,就是蒙人的。
看起来现在用的都是膜式计量,而不是涡轮。

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发表于 2024-04-17 17:38    IP属地:未知

引用 胖子石景山 于 2024-4-17 17:12 发表的回复
这个与连通器关联不大,应该是与流体力学有关,缩小直径确实可以提高流速和压力,这个在涡轮机上有很多。
窄管后面还有粗管,影响不了流速
很平凡的人

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发表于 2024-04-17 17:38    IP属地:未知

第二页的明白人还是多。高中毕业的,都能理解。
很平凡的人

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 17:40    IP属地:未知

引用 foulhand 于 2024-04-17 17:27:56 发表的回复
有点深奥,搞不太懂。
不过直觉上觉得你要是一路缩小到底也好,但是就中间缩小那么一点,过后又恢复到原来的直径,它不会再变回来吗?
从长度上看后面变粗的那段管子也不比缩小的那段儿短,既然那么短长度的管径变细能让压力和流速提高,那同样长度的管子又变粗了之后,它凭啥不会再变回来呢? 是有文件规定不让变回来吗。...
理论上直径变小,流速就会增加,压强就会增大,气体还会升温。至于这一段小管能有多大作用,真需要从流体力学上分析。而且这种作用不会变化非常大,只会有轻微的变化,但是累积起来的变化就会比较多。这种变化很小,可能只有千分之一或万分之一,但是累积起来的数量就会非常大。所以用气量少的,估计感觉不出来,用气量多的才会比较清晰的感觉。

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发表于 2024-04-17 17:41    IP属地:未知

引用 胖子石景山 于 2024-4-17 17:36 发表的回复
看起来现在用的都是膜式计量,而不是涡轮。
是,那就更与流速没关系了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 17:42    IP属地:未知

引用 胖子石景山 于 2024-04-17 17:14:58 发表的回复
现在家用的燃气表里头是涡轮还是如何计量的呢?有没有燃气表的业内人士,把燃气表解剖开了,给大家讲解一下。
燃气表一般都是容积式的,里面有两个腔室,一个腔室一个膜片,两个腔室一个进气,一个出气,左右轮换,并通过连杆带动上面的计数器。

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发表于 2024-04-17 17:44    IP属地:未知

引用 胖子石景山 于 2024-4-17 17:40 发表的回复
理论上直径变小,流速就会增加,压强就会增大,气体还会升温。至于这一段小管能有多大作用,真需要从流体力学上分析。而且这种作用不会变化非常大,只会有轻微的变化,但是累积起来的变化就会比较多。这种变化很小,可能只有千分之一或万分之一,但是累积起来的数量就会非常大。所以用气量少的,估计感觉不出来,用气量多的才会比较清晰的感觉。
如果是千分之几或万分之几,单一家庭也根本察觉不出来。肯定是那些地方计算是将数据或故意弄错了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 17:57    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 17:57    IP属地:未知


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