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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 15:30 IP属地：未知 31楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 这么看，跟原来的区别不大...... 附件点击查看原图 (181.94 KB)
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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 15:33 IP属地：未知 32楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 排量加大后，水箱必须要换，这个是纯铝双层水箱，在室外35度高温的时候，水箱电风扇都没有启动过，水温超级稳定，1000元。关键是质量比原装的好，不会发生渗漏。附件点击查看原图 (146.95 KB)
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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 15:36 IP属地：未知 33楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 横格的是前排水箱，竖格的是后排水箱。喇叭也换过，意大利双音喇叭，不用加装继电器，声音很大，像是长途客车的声音，呵呵。附件点击查看原图 (171.57 KB) 附件点击查看原图 (163.59 KB)
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发表于 2011-05-19 15:44 IP属地：未知

34楼

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大家感兴趣的增压器。涡轮增压和机械增压，都可以大幅度增加扭矩和功率。但是费用高不说，要改变压缩比在8.0左右，经过增压后的实际压缩比在11以上，所以要加97号汽油。如果离开大城市的话，97号油就很难碰到。我这个是电子涡轮，实际使用上，并不能增加扭矩和功率，但是可以把扭矩曲线大幅度拉平，感觉加速和油门踏板的开度很线性，小鸡的油门就是比较懒惰，踩20%跟踩60%没多大区别，改过后改善太多。另一个好处是，在高原上不会因为空气稀薄打不着火，另一台改装1.6的小鸡，在海拔4000以上就遇到这个问题，很难打着火，可能是因为ECU用的1.3的缘故吧。

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发表于 2011-05-19 15:49 IP属地：未知

35楼

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增压控制器，可以调节最大增压（很高，会放炮......咚咚），增压点（发动机增压起始转速），我设在2000转。改了1.6T以后，油耗降低了，基本上不超过10。我开车很野的，几乎脚脚到底，以前1.3的时候在13.5左右。

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发表于 2011-05-19 15:55 IP属地：未知

36楼

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改增压以后，要处理二次进气问题，不然损失动力不说，剩余的汽油蒸气集聚在发动机舱内，容易引起自燃。在这里把汽油和机油蒸汽，通过一个油气分离，送入进气口，解决这个问题......旁边那个带电线的小盒子，是增压控制器的启动感应器，感应到发动机启动后，立即启动增压器，熄火后关闭增压器......这些都是自己动手安装的，呵呵。

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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 16:00 IP属地：未知 37楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! T-MAX 绞盘，2720公斤拉力，配小鸡足足够用。附件点击查看原图 (138.63 KB)
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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 16:02 IP属地：未知 38楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 安装托架，星工场的产品，强度不错，但是安装孔不合适，得自己开孔，打磨牵引绳出口，还得补漆，希望可以改进一下。快插方式很方便，前后都可以用，也可以给别人用。附件点击查看原图 (222.75 KB)
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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 16:06 IP属地：未知 39楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 用行李绑扎带，固定在车厢地板上，防止翻车或撞车时砸在头上......有钢盔的话，也可以不固定附件点击查看原图 (137.8 KB)
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xuser2199727 1041 爱卡币 594 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2009-11-14 来自四川省\|成都市	发表于 2011-05-19 16:08 IP属地：未知 40楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 遥控器，和自制的连接电缆，后面用的......注意绞盘托架，牵引绳出口打磨过的。附件点击查看原图 (126.15 KB)
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