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锐界论坛 >  舒适空间大,操控也灵活,开锐界L一段时间了

发表于 2024-07-28 15:39    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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车子整体的配置这些都还是可以

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发表于 2024-07-28 15:40    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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内饰简洁又舒适

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发表于 2024-07-28 15:40    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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设计和尺寸都比较大气

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发表于 2024-07-28 15:40    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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是我心目中的理想车型了

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发表于 2024-07-28 15:40    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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这个动力对我来说可以了,是我想要的

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发表于 2024-07-28 15:40    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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看着就很有档次的感觉

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发表于 2024-07-28 15:40    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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动力输出很平稳

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发表于 2024-07-28 15:41    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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内饰设计风格挺符合我的审美

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发表于 2024-07-28 15:41    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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内饰用料很用心,超过了同价位的很多车型。

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发表于 2024-07-28 15:41    IP属地:未知

引用 没有影的鱼 于 2024-07-26 12:03 发表的回复
开锐界L这段时间,起初老婆倒是挺中意皇冠陆放的外形,确实挺时尚的,但实际操控一下,感觉挺笨重,特别是转向时手感偏硬,经常虚位。相比之下,我最后选的锐界L就显得更合我心意了。锐界L的设计真是既时尚又大气,那流畅的车身线条加上时尚的进气格栅和隐藏式的门把手,看着就有种仪式感。最重要的是,转向精准,随速度变化的转向力度调节,转弯掉头都不费劲,适合新手上路。
提速这块,锐界L也是很给力
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操作起来也是非常的简单。

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