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四川论坛 >  比亚迪汉,定价至少低了10万 ZT

发表于 2020-08-11 18:28    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-08-11 22:05    IP属地:未知

.底盘优势?悬挂优势?车身动态控制优势?品牌优势?这几样哪一样占,二十万以下还比较合适

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-11 22:05    IP属地:未知

看看m3好多钱嘛北万白天是有点万

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发表于 2020-08-11 22:16    IP属地:未知

这车也就值十万,不能再多了

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发表于 2020-08-11 22:19    IP属地:未知

引用 六角 于 2020-8-11 22:16 发表的回复
这车也就值十万,不能再多了
如果定价10w,你肯定说最多几万
三大模式:让穷人跟富人斗,让穷人跟穷人斗,让本地人跟外地人斗……所以与天斗其乐无穷,与地斗其乐无穷,与人斗,才是最其乐无穷。

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发表于 2020-08-11 22:23    IP属地:未知

引用 人生-平凡人生 于 2020-8-11 22:05 发表的回复
.底盘优势?悬挂优势?车身动态控制优势?品牌优势?这几样哪一样占,二十万以下还比较合适
麋鹿测试,是考验汽车底盘和操控性能的测试,汉通过了80公里时速的麋鹿测试,这是什么水平,看这个视频你就知道了。
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 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2020-08-11 22:35    IP属地:未知

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*** 该用户太调皮了,已被禁言 ***

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-11 22:38    IP属地:未知

价格不亲民。

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发表于 2020-08-11 23:37    IP属地:未知

引用 迁与迁寻 于 2020-08-11 15:17 发表的回复
“在信口开河的年代,《东拉西车》努力保持对事实、知识和写作庄重的态度
在燃油车向电动车转型的年代,比亚迪汉第一个把“百万级跑车性能”拉到了30万以内;并且,汉还是一款中大型轿车;并且,它还有着同价位车型缺少的豪华感——并且,汉搭载了“不会自燃”的刀片电池,去除了电动汽车的一个心腹大患。
汉纯电版售价为22.98万元~27.95万元,已经切入了中型(B级)合资汽油车的价格区间。如果这是一款合资品...
汉确实很不错,唯一的缺点就是车标不行

你现在吃的苦,就是你当年作的死

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-08-12 00:05    IP属地:未知

明白,懂王!

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