发表于 2009-09-28 01:11 IP属地：未知
终于看完了各位的发言，看到这个帖子是一个好友推荐的。本人现在车车G35，自认为驾车水平还可以，时不时暴力操控一下。也对MOTUL研究了一段时间，而且和使用过的车友交流过。看到这个帖子这么热闹，于是乎也有发言的冲动。现总结一下：
首先一个前提：就是日常驾驶，驾驶模式：激烈模式（热血型）或者普通模式（冷静型）
一定要看清楚前提，不是赛道驾驶，是日常驾驶，只有驾驶风格，驾驶模式的不同。相信各位开车比较“粗暴”的TX平时70%以上应该也都比较正常驾驶吧。
-300V激烈模式，最少也得5000换。普通模式，不好说了。看自己感觉了，还有就是机滤能否撑得住。比较好的方式每5000换一次机滤补一点机油。
-8100激烈模式，最少也得5000-7500换。普通模式，最少10000吧
-金美孚激烈模式，也算5000-7500吧，普通模式，10000吧。
-MOTUL H-TECH 100+激烈模式，5000-7500。普通模式，你们看着办吧。有朋友说10000没问题，而且这个油很有特点，和其他同档次油相比机器响应迅捷度，安静，节油效果很不错。
-灰壳，就算和美孚一样的结论吧。
-嘉实多极护，性能实在不怎么样。朋友的斯巴鲁2.5T 3000后就衰减的可怕放出来的油都有沫子（现在用的300V）。可是现在很多4S都用嘉实多包括宝马，奔驰，路虎，奥迪等。 JS们美其名曰专用油。真是扯淡。明明是嘉实多的公关小姐的功劳嘛。 呵呵。
-所谓的原厂油：更是汽车厂家JS们的阴谋。TMD油桶上也不标全合成还是半合成，你就听4SJS忽悠你吧。更好笑的是现在很多人竟然相信什么我的车必须要用原厂专用油，否则就会怎么样。。。。
根据多个车友实际使用和包括我查阅一些国外论坛，从性能表现和对机器的保护来看。美孚显然不能和300V和8100相比。
其实用什么机油的确看你的追求和你的经济能力了，当然主要看你的追求。但是不管怎样，我们都要不断学习补充知识。这样才能使自己能够较理性的做出选择。
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