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四川论坛 >  为什么外企造不出热效率46%以上的发动机?这其实是个哲学问题

发表于 2024-06-06 02:35    IP属地:未知

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发表于 2024-06-06 08:31    IP属地:未知

听着很有道理,是不是水变油?

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-06 08:39    IP属地:未知

引用 两江的雨季 于 2024-06-05 17:04:35 发表的回复
以前在B站看大G翻新节目,我累个去那几百根线束简直是一团乱麻,发动机舱像抽象画一样。
我第一次对比亚迪产生好感,就是去年选车的时候,销售员把发动机舱盖打开去掉保护罩给我看布局和走线,作为一位工科男又在日企干过十几年,我对走线和布局特别感性,老东家的很多产品的电路板走线都是业界经典。一根飞线都看不到。
我对DMI的评价非常高,其中一点就是因为他的发动机舱布局规范、结构简单、走线简洁、占用空间小、......
还亏你在日企干过,本田发动机仓布管走线是所有车最乱的,没有之一,但确是可靠性号称最高的

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发表于 2024-06-06 08:47    IP属地:未知

参与社会工作后大家慢慢明白了,很多制约来自内部,越大的团体越是如此,最大公约数不好求啊,能够壮士断腕杀出血路的少之又少,一般都是硬着头皮小车不倒只管推,直到被淘汰散伙儿。
深思、慎言。

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发表于 2024-06-06 08:56    IP属地:未知

复杂问题简单化
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2024-06-06 09:08    IP属地:未知

我大清。。。
做一个徘徊在牛A和牛C之间的人...

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发表于 2024-06-06 09:15    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-06-06 09:27    IP属地:未知

有道理

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发表于 2024-06-06 10:33    IP属地:未知

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发表于 2024-06-06 10:55    IP属地:未知

思路正确
屈膝仰看娥眉细,何曾折腰觅封侯。

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