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发表于 2007-03-27 22:04 IP属地：未知

11楼

原帖由 心罗万相 于 07-03-27 21:53 发表
本人也准备拉高速了，但看了LZ的报告，有点不明白，多以请教：拉高速一定要用手动模式吗？还有4000转是不是好像太高了点，3000转差不多吧？

5楼的TX说的对，自动模式还没到3000就进档了，3档以下的档位几乎磨合不到，你也可以切换到运动模式试试，就是S模式。
4000不高啦，磨合期内就要求别超过3000，出了磨合4000应该完全没有问题的！

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精英凯旋 645 爱卡币 447 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-03-09 来自湖南省\|衡阳市	发表于 2007-03-27 22:06 IP属地：未知 12楼手动进档怎么使用啊？是按那个M的+ - 吗？
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MOVADO 2428 爱卡币 1715 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-07-08 来自山东省\|青岛市	发表于 2007-03-27 22:07 IP属地：未知 13楼原帖由 W40 于 07-03-27 22:04 发表 KX在160以后有些发飘？LZ用什么轮胎呀？原配的韩泰，胎压4S在昨天刚刚调为2.5，自己也觉得比较奇怪为什么会发飘，不知道拉到200以上的TX们到底是怎么做到的。
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葡萄米米看戏 4738 爱卡币 4495 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-10-16 来自四川省\|成都市	发表于 2007-03-27 22:10 IP属地：未知 14楼学习中~~~~
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发表于 2007-03-27 22:14 IP属地：未知

15楼

原帖由 精英凯旋 于 07-03-27 22:06 发表
手动进档怎么使用啊？是按那个M的+ - 吗？

在N档的时候往左拉一下档杆，在转速表的位置就会显示一个M（好像是），证明已经切换到了手动模式，然后把档杆往上推一下就是上一个档，往下推一下就是下一个档，拉高速的时候觉得转速和时间都差不多的时候往上一推就行了，等磨合到4档的时候就可以切换会AT了

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发表于 2007-03-27 22:16 IP属地：未知

16楼

原帖由 MOVADO 于 07-03-27 22:14 发表

在N档的时候往左拉一下档杆，在转速表的位置就会显示一个M（好像是），证明已经切换到了手动模式，然后把档杆往上推一下就是上一个档，往下推一下就是下一个档，拉高速的时候觉得转速和时间都差不多的时候往上一推就行了，等磨合到4档的时候就可以切换会AT了

这位TX还是好好研究一下你的KX吧，一个很基本的常识，还有，千万别告诉别人我回答过这样的问题吭。哈哈

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发表于 2007-03-27 22:17 IP属地：未知

17楼

原帖由 MOVADO 于 07-03-27 22:14 发表

在N档的时候往左拉一下档杆，在转速表的位置就会显示一个M（好像是），证明已经切换到了手动模式，然后把档杆往上推一下就是上一个档，往下推一下就是下一个档，拉高速的时候觉得转速和时间都差不多的时候往上一推就行了，等磨合到4档的时候就可以切换会AT了

你是说把档杆挂进M档之后，在m档里面上下推动是吗？

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火的天空头像 2W+ 爱卡币 11823 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-01-17 来自陕西省\|西安市	发表于 2007-03-27 22:18 IP属地：未知 18楼学习!!!
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精英凯旋 645 爱卡币 447 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-03-09 来自湖南省\|衡阳市	发表于 2007-03-27 22:20 IP属地：未知 19楼明天上车去看看
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kx萝萝 4999 爱卡币 3084 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-31	发表于 2007-03-27 22:22 IP属地：未知 20楼学习.......我也很快要首保了
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