关于车的后防撞钢梁-爱卡汽车网论坛

风清扬

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黄金长老

注册 2009-06-23 来自北京市|北京市

发表于 2009-08-05 21:33 IP属地：未知

经过咨询专家得知：
1、新款（09款和10款）森林人(参数|询价)的后防撞钢梁的确比老款单薄了太多，JS的确在看不见的地方“降低成本”，尾部是新款森林人汽车最薄弱的环节之一。
2、新款森林人非常有必要做后防撞杠加强（加强肯定会好）。
今天安装了森林人后防撞杠，明天上作业……

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xiaoboy

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发表于 2009-08-06 00:38 IP属地：未知

12楼

原帖由 风清大侠 于 09-08-05 21:33 发表

经过咨询专家得知：
1、新款（09款和10款）森林人的后防撞钢梁的确比老款单薄了太多，JS的确在看不见的地方“降低成本”，尾部是新款森林人汽车最薄弱的环节之一。
2、新款森林人非常有必要做后防撞杠加强 ...

这事马虎不得，期待大侠续写作业

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风中之云 297 爱卡币 212 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-02-10 来自江苏省\|无锡市	发表于 2009-08-06 08:22 IP属地：未知 13楼原帖由 SEVENHU 于 09-08-04 15:19 发表出口到中国的小森防撞钢梁没有老款的结实，不知道出口到国外的小森是不是也这样呢？有谁能给个说明~~~~~~ 对此事真得很~~~~~~无语出口到中国的是为中国特制的，最大限度的吸能！！！
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jar 1705 爱卡币 894 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-10-10 来自江苏省\|南京市	发表于 2009-08-06 09:54 IP属地：未知 14楼原帖由风中之云于 09-08-06 08:22 发表出口到中国的是为中国特制的，最大限度的吸能！！！不要信口雌黄，证据在哪里？如果真的为出口中国的车安装了缩水版后防撞梁，可能反而会增加生产成本。小日本可能确实不是什么好鸟，但并不傻。
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

小陆风 1.4W+ 爱卡币 6415 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-06-22 来自广西省\|南宁市	发表于 2009-08-06 10:02 IP属地：未知 15楼虽然新款的pp比老款弱了，但是强度也是可以的，建议不要自己加装，牵一发而动全身
	广西斯巴鲁群：26136172 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

FL翼宝宝 951 爱卡币 615 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-04-08 来自安徽省\|合肥市	发表于 2009-08-06 12:59 IP属地：未知 16楼车身结构是一个整体，不是加强某个局部能够解决的，斯巴鲁不会蠢的说出口大陆的车用薄杠，出口欧美的用厚杠，这样只会增加研发成本。据汽车行业的朋友讲，车要造得重、厚，很容易，那样成本更低，而薄、轻的成本反而高。
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风中之云

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发表于 2009-08-06 14:48 IP属地：未知

17楼

原帖由 FL翼宝宝 于 09-08-06 12:59 发表

车身结构是一个整体，不是加强某个局部能够解决的，斯巴鲁不会蠢的说出口大陆的车用薄杠，出口欧美的用厚杠，这样只会增加研发成本。据汽车行业的朋友讲，车要造得重、厚，很容易，那样成本更低，而薄、轻的成本 ...

照你这么说，直接装泡沫成本更高了？？？

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FL翼宝宝 951 爱卡币 615 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-04-08 来自安徽省\|合肥市	发表于 2009-08-06 15:08 IP属地：未知 18楼原帖由风中之云于 09-08-06 14:48 发表照你这么说，直接装泡沫成本更高了？？？前提是能够保证足够的安全，讲话不要太偏激
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风清大侠风清扬 2472 爱卡币 759 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-06-23 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-10 12:39 IP属地：未知 19楼原帖由 xiaoboy 于 09-08-06 00:38 发表这事马虎不得，期待大侠续写作业感谢对后防撞钢梁问题的关注！我已经安装好了，感觉不错，请看作业：网页链接
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